A.巖層不穩(wěn)定
B.路基因填料（主要指填土）不當(dāng)
C.填筑方法不合理
D.壓實(shí)不足
E.在荷載、水和溫度的綜合作用下
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A.不同土混雜
B.未分層填筑和壓實(shí)
C.填筑前未經(jīng)換土或壓實(shí)
D.土中含有未經(jīng)打碎的大土塊
E.填筑壓實(shí)不足
A.剝落
B.滑坍
C.碎落
D.崩坍
E.塌坍
A.護(hù)肩
B.護(hù)坡
C.砌石
D.護(hù)面墻
E.石垛
A.邊溝
B.截水溝
C.排水溝
D.滲溝
E.急流槽
A.顆粒分析和含水量
B.液限
C.密實(shí)度
D.承載比（CBR）
E.有機(jī)質(zhì)含量
最新試題
不同土質(zhì)的填料應(yīng)（）填筑，且應(yīng)盡量減少層數(shù)。
在路基施工準(zhǔn)備階段，監(jiān)理工程師的主要工作重點(diǎn)是（）進(jìn)行檢查。
若混凝土澆筑中斷時，承包商應(yīng)在初凝以前將接縫處的混凝土振實(shí)，并使縫面具有合理、均勻穩(wěn)定的坡度。
瀝青表面處治可采用（）和（）施工，厚度不宜大于3cm。
用于填方（包括回填）的每種類型的材料，都應(yīng)進(jìn)行（）試驗(yàn)。
高速公路和一級公路當(dāng)施工氣溫低于（）時、其他等級公路施工氣溫低于（）時，必須采取相應(yīng)措施。否則，應(yīng)停止攤鋪熱拌瀝青混合料，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可繼續(xù)攤鋪。
在正確設(shè)計、修建和養(yǎng)護(hù)路基中，變形不應(yīng)達(dá)到危及路基及其各部分的（）和（）。
路塹短而淺時，可采用（）開挖法，從兩端掘進(jìn)。
監(jiān)理旁站地下排水設(shè)施的施工后，對承包單位填報的（）進(jìn)行審核檢查，確認(rèn)符合設(shè)計要求方能簽字認(rèn)可。
瀝青表面處治宜采用（）進(jìn)行碾壓，壓路機(jī)的噸位應(yīng)能使集料嵌擠緊密又不致使石料有較多的壓碎為宜。