A.一定轉(zhuǎn)速下
B.各種不同轉(zhuǎn)速下和各缸
C.高速轉(zhuǎn)速下的各缸
D.1500r/min轉(zhuǎn)速下各缸
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A.不高于+40℃,不低于—10℃
B.不高于+20℃,不低于—10℃
C.不高于+50℃,不低于—30℃
D.不高于+30℃,不低于—20℃
A.不必清除
B.操作員自定
C.必須清除
D.活塞環(huán)卡死
A.15MIN
B.30MIN
C.5MIN
D.0
A.鋼板彈簧“U”型螺栓松動脫扣
B.前束過大
C.輪胎氣壓不足
D.主銷間隙過小
A.高速器不正常
B.噴油壓力過高
C.單缸噴油器卡死
D.噴油提前角正常
最新試題
有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù),不可繼續(xù)使用。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
用萬用表測試水溫傳感器的電阻值,用電吹風(fēng)加熱水溫傳感器,電阻值減小。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同,它所配的邏輯電路板較易損壞,在診斷過程中,還要特別小心謹(jǐn)慎,防止失誤而造成損壞。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
在左右制動信號燈電路中,連接有兩個電磁線圈以及舌簧開關(guān),信號燈電路斷路警報(bào)燈與舌簧開關(guān)串聯(lián)。
當(dāng)水箱溫度傳感器檢測到水箱溫度低于閾值時,風(fēng)扇繼電器結(jié)合,風(fēng)扇電機(jī)停止工作。
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動通常是潤滑不良或沒有潤滑。
液力變矩器安裝在發(fā)動機(jī)的()上。
若排氣管時通時堵,則排氣時的反壓力增大,會使進(jìn)氣管的真空度降低。