A.噴油泵轉(zhuǎn)速正常
B.柴油機(jī)外特征
C.柴油機(jī)速度特征
D.循環(huán)特征
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A.R<15
B.R=1.58~17.3
C.R≤6
D.R=12.8~14.2
A.一定轉(zhuǎn)速下
B.各種不同轉(zhuǎn)速下和各缸
C.高速轉(zhuǎn)速下的各缸
D.1500r/min轉(zhuǎn)速下各缸
A.不高于+40℃,不低于—10℃
B.不高于+20℃,不低于—10℃
C.不高于+50℃,不低于—30℃
D.不高于+30℃,不低于—20℃
A.不必清除
B.操作員自定
C.必須清除
D.活塞環(huán)卡死
A.15MIN
B.30MIN
C.5MIN
D.0
最新試題
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí),制冷劑罐倒置會(huì)是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī),進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口,讀取廢氣中的HC值,然后將發(fā)動(dòng)機(jī)加速到2500rmin,再讀取HC值,若HC值降低,則表示排氣阻力過(guò)大。
不管使用何種液體對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫,其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
當(dāng)水箱溫度傳感器檢測(cè)到水箱溫度低于閾值時(shí),風(fēng)扇繼電器結(jié)合,風(fēng)扇電機(jī)停止工作。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒(méi)有直接關(guān)系。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
在拆卸增壓器每一零部件前,要注意其接合面有無(wú)()。
用萬(wàn)用表測(cè)試水溫傳感器的電阻值,用電吹風(fēng)加熱水溫傳感器,電阻值減小。
若排氣管時(shí)通時(shí)堵,則排氣時(shí)的反壓力增大,會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。