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A.以方格網(wǎng)道路為骨架,以城市廣場為中心
B.整體觀念和長遠發(fā)展
C.人工環(huán)境與自然環(huán)境的和諧
D.嚴格有序的城市等級制度
E.軍事控制目的和防御作用
A.線路區(qū)間
B.出入口
C.車站
D.車輛基地
A.功能定位明確了功能目標(biāo),是確定服務(wù)水平和功能層次的總體依據(jù)
B.服務(wù)水平是實現(xiàn)功能的直接要求,是確定功能層次和技術(shù)標(biāo)準的直接依據(jù)
C.功能定位、服務(wù)水平、功能層次是軌道交通發(fā)展目標(biāo)的三個方面,是穩(wěn)定統(tǒng)一的
D.軌道交通發(fā)展目標(biāo)就是明確軌道交通發(fā)展規(guī)模
E.功能層次和技術(shù)標(biāo)準是支撐服務(wù)水平、實現(xiàn)軌道交通網(wǎng)絡(luò)功能的基礎(chǔ)
A.城市規(guī)模、空間范圍、空間格局、用地結(jié)構(gòu)、功能配置等對城市軌道交通具有什么樣的需求
B.自然環(huán)境等對修建城市軌道具有哪些約束
C.城市的交通系統(tǒng)是否滿足現(xiàn)狀城市建設(shè)和未來城市發(fā)展的需要
D.社會經(jīng)濟發(fā)展是否能夠支撐城市軌道交通的建設(shè)與運營
最新試題
一般不作為項目固定成本的是()。
某新建項目,建設(shè)期為3年,第1年借款1000萬元,第2年借款4000萬元,第3年借款4000萬元,各年借款均在年內(nèi)均衡發(fā)生,借款年限為10年(5年期以上銀行貸款年基準利率為4.9%),不考籌資費用,建設(shè)期內(nèi)需按期支付利息。該項目建設(shè)期第2年借款利息為()。
某項目建設(shè)期2年,運營期6年,運營期各年銷項稅額和進項稅額如下表(單位:萬元),該項目建設(shè)投資形成的可抵扣進項稅額為1976萬元,則該項目第4年的增值稅為()。
建設(shè)項目財務(wù)分析中基礎(chǔ)報表、輔助報表計算,前三步要計算內(nèi)容及相應(yīng)的表格依次是:(1)建設(shè)投資(建設(shè)投資估算表)、(2)銷售收入(營業(yè)收人、稅金及附加、增值稅估算表)、(3)經(jīng)營成本(基礎(chǔ)報表及總成本費用估算表),第四步要計算的內(nèi)容及相應(yīng)的表格是()。
建設(shè)項目財務(wù)分析內(nèi)容包括()。
某項目建設(shè)期2年,運營期6年,項目投資現(xiàn)金流量表部分資金數(shù)據(jù)如下表(單位:萬元)所示,則該項目項目投資財務(wù)內(nèi)部收益率(所得稅前)為()。
關(guān)于資產(chǎn)負債表,下列說法正確的是()。
建設(shè)項目財務(wù)分析中,各種收入、費用項目計算常使用“數(shù)量×價格”的公式計算,下列選項中關(guān)于這一公式描述正確的有()。
項目投資財務(wù)內(nèi)部收益率(FIRR)是按設(shè)定的折現(xiàn)率(一般采用基準收益率)計算的項目計算期內(nèi)凈現(xiàn)金流量的現(xiàn)值之和。()
建設(shè)項目財務(wù)分析堅持有無對比原則,其中“無項目”狀態(tài)指不對該項目進行投資時,項目有關(guān)的資產(chǎn)、費用與收益的預(yù)計發(fā)展情況;“有項目”狀態(tài)指對該項目進行投資后,項目資產(chǎn)、費用與收益的預(yù)計增加情況。()