A.線路區(qū)間
B.出入口
C.車站
D.車輛基地
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A.功能定位明確了功能目標(biāo)，是確定服務(wù)水平和功能層次的總體依據(jù)
B.服務(wù)水平是實(shí)現(xiàn)功能的直接要求，是確定功能層次和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的直接依據(jù)
C.功能定位、服務(wù)水平、功能層次是軌道交通發(fā)展目標(biāo)的三個(gè)方面，是穩(wěn)定統(tǒng)一的
D.軌道交通發(fā)展目標(biāo)就是明確軌道交通發(fā)展規(guī)模
E.功能層次和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是支撐服務(wù)水平、實(shí)現(xiàn)軌道交通網(wǎng)絡(luò)功能的基礎(chǔ)
A.城市規(guī)模、空間范圍、空間格局、用地結(jié)構(gòu)、功能配置等對城市軌道交通具有什么樣的需求
B.自然環(huán)境等對修建城市軌道具有哪些約束
C.城市的交通系統(tǒng)是否滿足現(xiàn)狀城市建設(shè)和未來城市發(fā)展的需要
D.社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展是否能夠支撐城市軌道交通的建設(shè)與運(yùn)營
A.交通需求法
B.線網(wǎng)覆蓋法
C.回歸模型分析法
D.類比分析法
A.十字相交換乘站
B.多線相交換乘站
C.“T”字相交換乘站
D.接力型換乘站
A.交通方式
B.交通政策
C.交通工具
D.交通設(shè)施
最新試題
項(xiàng)目每年可用于償還借款本金的資金來源包括當(dāng)期折舊費(fèi)、攤銷費(fèi)、凈利潤、建設(shè)投資進(jìn)項(xiàng)稅抵扣收入，但需要扣除若干當(dāng)年使用的資金。需扣除的當(dāng)年使用資金不包括（）。
建設(shè)項(xiàng)目財(cái)務(wù)分析輔助報(bào)表不包括（）。
既有法人項(xiàng)目的償債能力不僅與擬建項(xiàng)目本身相關(guān)，而且與既有法人企業(yè)的現(xiàn)狀財(cái)務(wù)狀況、未來的經(jīng)營狀況有關(guān)。（）
某項(xiàng)目建設(shè)期2年，運(yùn)營期6年，運(yùn)營期各年財(cái)務(wù)計(jì)劃現(xiàn)金流量表部分資金數(shù)據(jù)如下表（單位：萬元）所示，則該項(xiàng)目財(cái)務(wù)生存能力（）。
建設(shè)項(xiàng)目財(cái)務(wù)分析中基礎(chǔ)報(bào)表、輔助報(bào)表計(jì)算，前三步要計(jì)算內(nèi)容及相應(yīng)的表格依次是：（1）建設(shè)投資（建設(shè)投資估算表）、（2）銷售收入（營業(yè)收人、稅金及附加、增值稅估算表）、（3）經(jīng)營成本（基礎(chǔ)報(bào)表及總成本費(fèi)用估算表），第四步要計(jì)算的內(nèi)容及相應(yīng)的表格是（）。
經(jīng)營活動(dòng)凈現(xiàn)金流量是項(xiàng)目在經(jīng)營期某個(gè)時(shí)期通過生產(chǎn)經(jīng)營獲得的凈現(xiàn)金量，企業(yè)（項(xiàng)目單位）可以統(tǒng)籌用于各種投資、籌資活動(dòng)，使用順序一般為：（1）彌補(bǔ)上期資金缺口、（2）支付債務(wù)資金利息、（3）提取盈余公積金、（4）用于投資、（5）償還債務(wù)資金本金、（6）向股東分配利潤。某項(xiàng)目建設(shè)期2年，運(yùn)營期6年，第3、4年部分資金數(shù)據(jù)如下表（單位：萬元）所示，則第4年向股東分配的利潤為（）。
關(guān)于經(jīng)營活動(dòng)凈現(xiàn)金流量，下列說法正確的是（）。
下列關(guān)于資產(chǎn)形成的描述，錯(cuò)誤的是（）。
建設(shè)項(xiàng)目財(cái)務(wù)分析的分析報(bào)表包括（）。
通過經(jīng)營活動(dòng)現(xiàn)金流入而回收的投資（折舊攤銷）可用于償還債務(wù)資金、再投資、彌補(bǔ)上期資金缺口、投資者回收項(xiàng)目資本金。（）