單項(xiàng)選擇題下列集裝箱的交接方式,完全是集裝箱運(yùn)輸,簡(jiǎn)稱”門到門”的是:()。

A、CY-CY
B、CY-CFS
C、CFS-CY
D、CFS-CFS


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1.單項(xiàng)選擇題LCL-LCL表示的集裝箱交接方式是:()。

A、整箱交,整箱接
B、整箱交,拆箱接
C、拼箱交,整箱接
D、拼箱交,拆箱接

2.單項(xiàng)選擇題下列被稱為是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的數(shù)量的標(biāo)準(zhǔn)換算單位的是:()。

A、20英尺的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱
B、40英尺的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱
C、45英尺的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱
D、48英尺的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱

3.單項(xiàng)選擇題某公司簽約出口飼料12000公噸,來(lái)證規(guī)定七至十月分批平均裝運(yùn),七月份裝出3000公噸,八月份貨未備妥,則:()。

A、九月份可裝兩批共6000公噸
B、八月份落空不補(bǔ),九、十月照裝
C、該證失效,不得繼續(xù)使用
D、買賣雙方重新協(xié)商

4.單項(xiàng)選擇題按抬頭不同分類,在國(guó)際貿(mào)易中被廣泛使用的提單是:()。

A、班輪提單
B、清潔提單
C、記名提單
D、指示提單

5.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的說(shuō)法錯(cuò)誤的是:()。

A、由多個(gè)經(jīng)營(yíng)人聯(lián)合負(fù)責(zé)貨物的全程運(yùn)輸
B、將各種運(yùn)輸方式、多個(gè)運(yùn)輸工具有機(jī)結(jié)合起來(lái)
C、僅需要一份包括全程的多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)
D、全程實(shí)施單一運(yùn)費(fèi)

最新試題

以下哪一個(gè)貿(mào)易理論將技術(shù)作為一種外生變量,從動(dòng)態(tài)角度分析技術(shù)變動(dòng)對(duì)貿(mào)易模式和各國(guó)福利水平的影響?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

易救濟(jì)效應(yīng),就是對(duì)貿(mào)易救濟(jì)措施采取后的()變化的度量。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在國(guó)際貿(mào)易研究中,局部均衡分析所用的主要工具是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

內(nèi)生的扭曲是指在自由放任政策下,當(dāng)經(jīng)濟(jì)具有市場(chǎng)不完善或者說(shuō)是市場(chǎng)失靈時(shí)可能產(chǎn)生的。不包括以下哪一種情形?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

全球貿(mào)易體制的構(gòu)成包括()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)國(guó)際貿(mào)易的影響主要體現(xiàn)在()

題型:多項(xiàng)選擇題

哪一個(gè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的公式是:出口價(jià)格除以進(jìn)口價(jià)格,再乘以出口數(shù)量,該指標(biāo)主要反映一國(guó)基于出口能力的貿(mào)易條件變動(dòng)?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

價(jià)差度量法包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

貿(mào)易壁壘保護(hù)效應(yīng)的評(píng)估方法有()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

圍繞貿(mào)易與環(huán)境關(guān)系的幾個(gè)重要假說(shuō)不包括()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題