A.7.5
B.8.4
C.9.5
D.10.3
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A.7
B.8.4
C.9.5
D.10.3
A.7.5-8.4
B.8.4-9.5
C.9.5-10.3
D.10.3
A.蓋挖法
B.盾構(gòu)法
C.礦山法
D.頂進(jìn)法
A.90
B.100
C.110
D.120
A.無(wú)毒
B.防火阻燃
C.低煙低毒
D.防火阻燃、低煙低毒
最新試題
NJ07型列車DDU界面包含()、空調(diào)、通訊、PIS、幫助、檢修等7個(gè)界面。
NJ07型列車DDU黑屏,斷合DMICB,若故障依然存在可正常運(yùn)營(yíng)到終點(diǎn),若不能正常運(yùn)行則采用緊急牽引模式運(yùn)營(yíng)到終點(diǎn)。
NJ07型列車的風(fēng)源模塊采用GAR型噴油螺桿式空壓機(jī)組。該風(fēng)源系統(tǒng)包括GAR型噴油螺桿式空壓機(jī)和雙筒干燥劑。
07型列車采用()四輛編組型式。
NJ07型列車司機(jī)室后墻設(shè)備柜內(nèi)包含制動(dòng)旁路(BBS)、鑰匙旁路(KBS)、重大旁路(VCBS)、()、()()、()司機(jī)室左門旁路(CDLBS)、司機(jī)室右門旁路(CDRBS)。
NJ07型列車切除、恢復(fù)、重啟ATC的步驟?
NJ07型列車在開(kāi)門狀態(tài)下,重啟ATC,將導(dǎo)致車門自動(dòng)關(guān)閉,且無(wú)防夾功能。
NJ07型列車緊急制動(dòng)的壓力控制是以()為單位施加的,并根據(jù)該轉(zhuǎn)向架的空氣懸掛壓力(ASP)進(jìn)行隨載荷變化的壓力補(bǔ)償。
NJ07型列車的制動(dòng)控制單元采用的是()。
NJ07型列車的逃生門雨刮器和擋風(fēng)玻璃雨刮器共有4個(gè)位置:高速、()、關(guān)、()。