NJ07型列車制動方式采用（）。

NJ07型列車單元之間連接采用半自動車鉤，A車與B車之間連接為半永久牽引桿，A車司機室頭部車鉤為（）。

NJ07型列車每臺牽引逆變器驅(qū)動（）并聯(lián)的牽引電機，每臺牽引電機配置速度傳感器。

NJ07型列車下，對應客室內(nèi)CBIV的位置，有兩個閥門，可分別隔離單個轉(zhuǎn)向架的常用制動。

NJ07型列車緊急制動的壓力控制是以（）為單位施加的，并根據(jù)該轉(zhuǎn)向架的空氣懸掛壓力（ASP）進行隨載荷變化的壓力補償。

NJ07型列車每個轉(zhuǎn)向架空簧配置一個附加氣室風缸，容積為（），材質(zhì)為鋁合金。

NJ07型列車每輛A車臺牽引逆變器，每輛B車臺牽引逆變器（）。

NJ07型列車司機室后墻設備柜內(nèi)包含制動旁路（BBS）、鑰匙旁路（KBS）、重大旁路（VCBS）、（）、（）（）、（）司機室左門旁路（CDLBS）、司機室右門旁路（CDRBS）。

NJ07型列車DDU黑屏，斷合DMICB，若故障依然存在可正常運營到終點，若不能正常運行則采用緊急牽引模式運營到終點。

NJ07型列車的制動控制單元采用的是（）。