A.社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)
B.技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
C.經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)
D.費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)
E.政治風(fēng)險(xiǎn)
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A.在產(chǎn)地,產(chǎn)品由生產(chǎn)車(chē)間運(yùn)至倉(cāng)庫(kù)
B.在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)等待運(yùn)輸
C.產(chǎn)品被裝貨
D.將產(chǎn)品運(yùn)輸至銷(xiāo)地
E.經(jīng)卸貨、搬運(yùn)至銷(xiāo)地倉(cāng)庫(kù)后,等待銷(xiāo)售
A.用戶(hù)成本
B.供應(yīng)成本
C.制造成本
D.銷(xiāo)售成本
E.用戶(hù)價(jià)值
A.現(xiàn)有存貨
B.中轉(zhuǎn)存貨
C.再訂貨點(diǎn)
D.周期存貨
A.帶動(dòng)
B.推動(dòng)
C.拉動(dòng)
D.啟動(dòng)
A.物流一體化策略
B.產(chǎn)銷(xiāo)物結(jié)合化策略
C.物流及時(shí)化策略
D.物流共同化策略
最新試題
供應(yīng)鏈戰(zhàn)略績(jī)效驅(qū)動(dòng)要素包含()。
恰當(dāng)?shù)墓?yīng)商合同可以分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。
采購(gòu)決策的影響因素包含()。
庫(kù)存量越大越好。
日產(chǎn)適用的是QCDDM供應(yīng)商評(píng)價(jià)體系。
當(dāng)采購(gòu)的產(chǎn)品范圍不明確,缺乏項(xiàng)目管理能力的時(shí)候,使用時(shí)間材料類(lèi)型的合同。
()指在供應(yīng)鏈中,通過(guò)對(duì)庫(kù)存的計(jì)劃、組織、控制和協(xié)調(diào),確保庫(kù)存水平在最優(yōu)范圍內(nèi),以平衡成本與服務(wù)水平。
庫(kù)存不會(huì)影響整個(gè)供應(yīng)鏈的反應(yīng)能力和盈利水平。
外購(gòu)的優(yōu)勢(shì)包含()。
從供應(yīng)商到消費(fèi)者方向的物流包含()