A.主機(jī)易超負(fù)荷
B.主機(jī)容易超速
C.主機(jī)供油量不易穩(wěn)定
D.主機(jī)加/減速太慢
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A.正常模式
B.空閑模式
C.設(shè)定值模式
D.試驗?zāi)Ｊ?/p>
A.正常模式
B.設(shè)定值模式
C.空閑模式
D.試驗?zāi)Ｊ?/p>
A.空閑模式
B.設(shè)定值模式
C.試驗?zāi)Ｊ?br />
D.正常模式
A.用于模擬量通道檢驗的數(shù)據(jù)輸出功能
B.開關(guān)量輸出信號動作值的規(guī)定等功能
C.起動給油量自動調(diào)整和起動后切斷起動空氣延時的控制功能
D.用于模擬量通道檢驗的數(shù)據(jù)輸入功能
A.適配器卡故障
B.傳感器故障
C.報警器故障
D.A/D接口板故障
最新試題
在主機(jī)遙控系統(tǒng)中，電動遙控車鐘種類繁多，其中包括（）。
在起動主機(jī)遙控系統(tǒng)中，完成換向邏輯鑒別的元件是（）。
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，常采用多路閥進(jìn)行換向操作，當(dāng)閥芯處在Ⅱ位時，則（）。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)使用的氣動閥件中，聯(lián)動閥的兩個輸入信號與輸出信號之間的邏輯關(guān)系為（）。
主機(jī)遙控系統(tǒng)的負(fù)荷限制功能包括（）。①轉(zhuǎn)矩的限制②螺旋槳特性限制③最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速限制④起動油量的設(shè)置⑤增壓空氣壓力限制⑥臨界轉(zhuǎn)速自動回避
對轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥不正確的認(rèn)識是（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，如下圖所示，有一氣缸自動潤滑器（AL），它也是由CCU控制的，也是一個啟、閉閥，它的通斷饋給率是由噴射的頻率來控制，即燃油噴射頻率高，說明（）。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)所采用的氣動閥件中，屬于時序閥件的有（）。①聯(lián)動閥②比例閥③單向節(jié)流閥④分級延時閥⑤電磁閥⑥速放閥
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，當(dāng)主機(jī)停車時，輔助鼓風(fēng)機(jī)將繼續(xù)運行（）分鐘后才停機(jī)，在手動操作模式下，由操作人員控制。
雙座止回閥在邏輯回路中是屬于（）。