單項(xiàng)選擇題AC C20網(wǎng)絡(luò)型主機(jī)遙控系統(tǒng)中,DGU具有與主機(jī)調(diào)速有關(guān)的所有功能,如果網(wǎng)絡(luò)通信失敗,則DGU()。

A.以當(dāng)前設(shè)定轉(zhuǎn)速為設(shè)定值繼續(xù)工作
B.以最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速為設(shè)定值繼續(xù)工作
C.立即降速到“故障降速”的設(shè)定轉(zhuǎn)速繼續(xù)工作
D.立即停車,并發(fā)出報(bào)警


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題AC C20網(wǎng)絡(luò)型主機(jī)遙控系統(tǒng)的DGU網(wǎng)絡(luò)控制中,若在集控室通過“主機(jī)起/停與轉(zhuǎn)速設(shè)定桿”進(jìn)行手動(dòng)操作,則手柄發(fā)生的電位器輸出信號(hào)()。

A.經(jīng)過DGU處理后再由網(wǎng)絡(luò)送至MEI
B.油門位置
C.網(wǎng)絡(luò)
D.經(jīng)過MEI處理后再由網(wǎng)絡(luò)送至DGU

3.單項(xiàng)選擇題AC C20網(wǎng)絡(luò)型主機(jī)遙控系統(tǒng)的在2個(gè)RS433/485通信接口中,一個(gè)連接(),另一個(gè)輸出()信號(hào)。

A.主機(jī)安全單元;油門位置信號(hào)
B.轉(zhuǎn)速檢測(cè)模塊;油門位置信號(hào)
C.主機(jī)接口單元;轉(zhuǎn)速檢測(cè)模塊
D.電子調(diào)速器;轉(zhuǎn)速檢測(cè)模塊

最新試題

在主機(jī)遙控系統(tǒng)中,若三位四通閥連鎖信號(hào)為0,則標(biāo)志()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

分級(jí)延時(shí)閥的特點(diǎn)是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在主機(jī)遙控系統(tǒng)中,電動(dòng)遙控車鐘種類繁多,其中包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

主機(jī)遙控系統(tǒng)的負(fù)荷限制功能包括()。①轉(zhuǎn)矩的限制②螺旋槳特性限制③最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速限制④起動(dòng)油量的設(shè)置⑤增壓空氣壓力限制⑥臨界轉(zhuǎn)速自動(dòng)回避

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

主機(jī)遙控系統(tǒng)的功能中,應(yīng)包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中,當(dāng)主機(jī)停車時(shí),輔助鼓風(fēng)機(jī)將繼續(xù)運(yùn)行()分鐘后才停機(jī),在手動(dòng)操作模式下,由操作人員控制。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中,其組成包括()。①主機(jī)信息控制單元②氣缸控制單元③主機(jī)控制單元④執(zhí)行器的傳感器⑤輔助控制單元

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

比例閥具有如下特性()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

多路閥處在Ⅳ位時(shí),主機(jī)的狀態(tài)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中,與常規(guī)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)相似,輸入通道它有()輸入。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題