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提單在國(guó)際班輪運(yùn)輸中是海上貨物運(yùn)輸合同。
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采用集裝單元化技術(shù),把物品的包裝、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)作為一個(gè)整體即物流系統(tǒng)來考慮,是實(shí)現(xiàn)物流標(biāo)準(zhǔn)化的途徑。
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搬運(yùn)合理化原則中“彈性原則”指:搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備的利用范圍越大,則其效率越小。
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