單項選擇題在正常使用情況下,曲軸箱油的取樣化驗(yàn)周期是()。

A.3-4個月
B.4-5個月
C.5-6個月
D.6-7個月


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你可能感興趣的試題

1.單項選擇題柴油機(jī)系統(tǒng)滑油氧化變質(zhì)的表征不正確的是()。

A.粘度下降
B.總酸值增加
C.粘度指數(shù)下降
D.比重增加

2.單項選擇題大型低速柴油機(jī)的氣缸注油器一般采用()。

A.多柱塞泵
B.柱塞泵
C.齒輪泵
D.螺桿泵

3.單項選擇題關(guān)于氣缸注油器說法不正確的是()。

A.氣缸注油器有隨轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)型和隨負(fù)荷調(diào)節(jié)型
B.隨轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)型在柴油機(jī)轉(zhuǎn)速降低時注油量會過小
C.隨負(fù)荷調(diào)節(jié)型在柴油機(jī)轉(zhuǎn)速降低時注油量較適當(dāng)
D.新型柴油機(jī)多采用隨負(fù)荷調(diào)節(jié)型

4.單項選擇題船用大型低速柴油機(jī)的氣缸油注油器的工作特點(diǎn)為()。

A.注油量可調(diào),注油定時可調(diào)
B.注油量可調(diào),注油定時不可調(diào)
C.注油量,注油定時均不可調(diào)
D.注油量可調(diào),注油定時任意

5.單項選擇題Sulzer RND-M型柴油機(jī)使用的IVO氣缸注油器的油量調(diào)節(jié)特點(diǎn)為()。

A.隨轉(zhuǎn)速自動調(diào)節(jié)供油量
B.隨負(fù)荷自動調(diào)節(jié)供油量
C.注油量不可調(diào)
D.隨轉(zhuǎn)速和負(fù)荷自動調(diào)節(jié)供油量

最新試題

對柴油機(jī)操縱系統(tǒng)的基本要求是()。Ⅰ.能迅速、準(zhǔn)確地執(zhí)行起動、換向、變速等動作Ⅱ.有必要的連鎖裝置Ⅲ.有必要的監(jiān)視儀表和報警裝置Ⅳ.在駕駛臺操縱主機(jī)Ⅴ.在集控室內(nèi)完成所有操作

題型:單項選擇題

利用墊片調(diào)整軸承間隙時,現(xiàn)有0.01mm的墊片5個,0.15mm的墊片3個,0.2mm的墊片1個,現(xiàn)要求軸承間隙增加0.2mm,下面()符合要求。

題型:單項選擇題

調(diào)速器滑油因泄漏而減少會導(dǎo)致()。

題型:單項選擇題

柴油機(jī)超速保護(hù)裝置中伺服機(jī)構(gòu)需人工復(fù)位的是()。

題型:單項選擇題

柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中如果發(fā)生飛車,其安全保護(hù)裝置會執(zhí)行下述動作()。

題型:單項選擇題

軸瓦驗(yàn)收時應(yīng)檢查其()Ⅰ.尺寸,Ⅱ.軸與瓦的接觸質(zhì)量,Ⅲ.材料牌號和性能,Ⅳ.檢查軸承間隙,Ⅴ.形狀誤差。

題型:單項選擇題

在柴油機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)中轉(zhuǎn)速波動主要是由于下列因素引起的()。

題型:單項選擇題

MAN B&W L-MC系列柴油機(jī)采用的遙控系統(tǒng)是()。

題型:單項選擇題

連桿大端軸承的軸向間隙要求是()。

題型:單項選擇題

在船舶操縱系統(tǒng)中必不可少的系統(tǒng)是()。

題型:單項選擇題