柴油機超速保護裝置中的轉(zhuǎn)速鑒測器,按其對轉(zhuǎn)速鑒測方式通常有()。
①氣壓式;
②液壓式;
③離心式;
④電磁式;
⑤彈簧式。
A.①+②+③
B.②+③+④
C.③+④+⑤
D.①+③+④
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A.103%nb
B.110%nb
C.115%nb
D.120%nb
A.它是極限調(diào)速器的一種
B.它本身無調(diào)速特性
C.它是一種安全裝置
D.它對柴油機的控制動作不受操縱機構限制
A.標定功率大于220KW的船用主機
B.標定功率大于220KW的船用發(fā)電柴油機
C.功率大于大于220KW主機,功率大于110KW發(fā)電柴油機
D.A+B
A.一邊用0.2mm的墊片,另外一邊用0.15mm和0.05mm的墊片各1個
B.一邊用0.2mm的墊片,另外一邊用0.05mm的墊片4個
C.兩邊用0.15mm和0.05mm的墊片各1個
D.兩邊用0.05mm的墊片各4個
軸瓦驗收時應檢查其()
Ⅰ.尺寸,
Ⅱ.軸與瓦的接觸質(zhì)量,
Ⅲ.材料牌號和性能,
Ⅳ.檢查軸承間隙,
Ⅴ.形狀誤差。
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅴ
最新試題
調(diào)速器滑油因泄漏而減少會導致()。
連桿大端軸承的軸向間隙要求是()。
為了提高軸承的抗疲勞能力,軸承材料廣泛使用()。
新型MAN B&W柴油機換向時不需使凸輪軸相對曲軸轉(zhuǎn)動,這種柴油機需換向的設備有:()。
曲軸上作用的附加應力通常是由于下列因素產(chǎn)生的()。
對主軸承要求不正確的是:()。
以下哪項不是操縱系統(tǒng)的基本要求?()
對柴油機操縱系統(tǒng)的基本要求是()。Ⅰ.能迅速、準確地執(zhí)行起動、換向、變速等動作Ⅱ.有必要的連鎖裝置Ⅲ.有必要的監(jiān)視儀表和報警裝置Ⅳ.在駕駛臺操縱主機Ⅴ.在集控室內(nèi)完成所有操作
柴油機超速保護裝置中伺服機構需人工復位的是()。
MAN B&W L-MC系列柴油機采用的遙控系統(tǒng)是()。