A、600℃
B、520℃
C、510℃
D、620℃
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A、再重復(fù)顯示一次
B、立即顯示停車信號
C、顯示減速信號
A、Ⅰ
B、Ⅲ
C、Ⅱ
D、后端
A、空氣壓縮機(jī)
B、預(yù)熱鍋爐
C、柴油機(jī)
D、液傳箱
A、頂百葉窗
B、增壓器
C、散熱單節(jié)
D、側(cè)百葉窗
A、無導(dǎo)框式
B、導(dǎo)框式
C、兩種結(jié)合
D、其它
最新試題
國標(biāo)規(guī)定柴油機(jī)氣缸編號,面對柴油機(jī)輸出端向自由端看,右排靠自由端為第()缸。
配氣機(jī)構(gòu)是柴油機(jī)的()過程的控制機(jī)構(gòu)。
DF型機(jī)車,靜液壓馬達(dá)在()的作用下進(jìn)行旋轉(zhuǎn),從而帶動冷卻風(fēng)扇工作。
電力傳動內(nèi)燃機(jī)車,按牽引發(fā)電機(jī)和牽引電動機(jī)電流制的不同,可分為直-直流、交-直流、交-直-交流、()。
JZ-7型空氣制動機(jī),自閥管座上設(shè)有3#、7#、6#、1#、4#、2#、8#、()共九根管。
東風(fēng)4D機(jī)車采用車輪采用()型踏面。
DF型機(jī)車膨脹水箱處在內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s水系統(tǒng)的()。
JZ-7型空氣制動機(jī),自閥調(diào)整閥是列車制動、緩解的控制機(jī)構(gòu),它控制機(jī)車()的壓力變化。
鉤舌銷穿于鉤耳與鉤舌間,把鉤舌裝在鉤頭上,并保證鉤舌可以()。
燃油系統(tǒng)設(shè)置()的目的是:防止因燃油精濾器堵塞,油壓過高可能損壞精濾器或產(chǎn)生泄漏。