A.1000mm×1200mm
B.1100mm×1100mm
C.800mm×1000mm
D.800mm×800mm
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A.配送中心內(nèi)部通道包括工作通道、人行通道、電梯通道、服務通道和其它通道
B.配送中心內(nèi)部工作通道包括主通道和輔助通道
C.根據(jù)《通用倉庫及庫區(qū)規(guī)劃設計參數(shù)（GB/T 28581-2012）》的要求，庫區(qū)主通道一般為雙車道，寬度不小于5m；主通道設計為單向通行時，其寬度不小于3m
D.電梯通道寬度應不小于電梯寬度
A.I等級線路
B.O等級線路
C.E等級線路
D.A等級線路
A.11
B.9
C.10
D.8
A.5
B.6
C.4
D.3
A.18
B.8
C.15
D.10
最新試題
配送中心總體由物流生產(chǎn)區(qū)、辦公區(qū)生活區(qū)和輔助生產(chǎn)區(qū)三部分組成。
在天花板光帶的布置上，應使光帶盡可能均勻地落在貨架間通道的中央位置上。
多品種、小批量、發(fā)貨頻率高的貨品應優(yōu)先選用輕型貨架，人工揀貨，也可配合揀選臺車作業(yè)。
在配合越倉作業(yè)方面，DPS揀選系統(tǒng)優(yōu)于DAS揀選系統(tǒng)。
流程分析法和起訖點分析法是物料移動分析的兩種主要方法。
《工業(yè)貨架規(guī)格尺寸與額定荷載》（GB/T 27924-2011）規(guī)定：工業(yè)貨架單一裝載單元額定荷載取值介于500kg至10t之間。
關(guān)于DPS電子標簽揀選系統(tǒng)，以下說法不正確的為（）。
Autostore揀選系統(tǒng)使用AGV小車搬運貨架到揀選作業(yè)員面前來完成揀選流程，其系統(tǒng)核心構(gòu)成包括智能倉儲機器人、機器人調(diào)度系統(tǒng)和智能倉儲管理系統(tǒng)。
物流園區(qū)車輛動線布置主要考慮的是車輛的數(shù)量、車型以及等待時間，這些大致決定了倉庫外部的空間配置。
鋸齒型站臺外側(cè)齊平，布置相對簡單，車輛回轉(zhuǎn)需要較大的外部區(qū)域，目前使用最為廣泛。