單項選擇題主閥是根列車管的壓力變化，控制（）的壓力變化。
A、總風(fēng)缸
B、降壓風(fēng)缸
C、制動缸
D、作用風(fēng)缸
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1.單項選擇題工作風(fēng)缸充氣止回閥的主要用途是控制列車管向（）單向充氣。
A、工作風(fēng)缸
B、降壓風(fēng)缸
C、制動缸
D、作用風(fēng)缸
2.單項選擇題貨物列車速度在（）以下的不得緩解列車制動。
A、10km/h
B、12km/h
C、15km/h
D、20km/h
3.單項選擇題長大下坡道區(qū)段因受制動周期等因素限制，最低緩解速度不得低于（）。
A、10km/h
B、12km/h
C、15km/h
D、20km/h
4.單項選擇題常用制動時，常用限壓閥限制作用風(fēng)缸的壓力不超過（）。
A、300KPA
B、450KPA
C、350KPA
D、400KPA
5.單項選擇題自動制動閥手把置于前五位時，中均管壓力始終追隨（）的壓力變化。
A、均衡風(fēng)缸
B、降壓風(fēng)缸
C、制動缸
D、作用風(fēng)缸
最新試題
JZ-7型空氣制動機，自閥管座上設(shè)有3#、7#、6#、1#、4#、2#、8#、（）共九根管。
題型：單項選擇題
致使機油乳化的原因，主要是機油內(nèi)含（）量較高。
題型：單項選擇題
JZ-7型空氣制動機，自閥調(diào)整閥是列車制動、緩解的控制機構(gòu)，它控制機車（）的壓力變化。
題型：單項選擇題
燃油系統(tǒng)設(shè)置（）的目的是：防止因燃油精濾器堵塞，油壓過高可能損壞精濾器或產(chǎn)生泄漏。
題型：單項選擇題
超速 停車裝置，即極限調(diào)速器，當柴油機轉(zhuǎn)速達到（）r/min時，極限調(diào)速器動作。
題型：單項選擇題
在制動裝置中，直接受司機操縱控制并產(chǎn)生（）的部分稱為機車制動機。
題型：單項選擇題
DF型，柴油機防爆安全閥動作后，當壓力降到一定值時，防爆安全閥蓋（）復(fù)位。
題型：單項選擇題
DF型機車膨脹水箱處在內(nèi)燃機車冷卻水系統(tǒng)的（）。
題型：單項選擇題
JZ-7制動機，自閥手柄在制動區(qū)，過減位制動管保壓良好，但取柄位不保壓時為（）泄漏。
題型：單項選擇題
東風(fēng)4D機車采用車輪采用（）型踏面。
題型：單項選擇題