A.旋緊螺母使自由行程變大
B.旋松螺母使自由行程變小
C.旋緊螺母使自由行程變小
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A.減速停車,等前方路口疏通后,方可繼續(xù)行駛
B.繼續(xù)行駛,也駛?cè)肼房?br />
C.減速行駛,鳴喇叭示意前方車輛快速行駛
A.在任意車道減速停車
B.繼續(xù)行駛
C.在本車道減速停車,等待放行信號
A.鳴喇叭示意前方快速行駛
B.開啟左轉(zhuǎn)向燈,在不妨礙其它車道車輛行駛的情況下,變更車道。減速慢行,保持安全距離緊跟其后
C.鳴喇叭示意前方快速行駛,保持車速不變,繼續(xù)行駛
A.減速慢行,靠邊行駛,給對方讓出超車空間
B.繼續(xù)行駛,不理睬對方
C.加速行駛,讓對方緊跟其后
A.繼續(xù)超車
B.停止超車,與前方車輛保持安全距離
C.鳴喇叭,繼續(xù)加速行駛
最新試題
交通事故中行政處罰的程序,可分為()幾個階段。
根據(jù)拍攝范圍和反映對象的不同,現(xiàn)場攝影可分為()
交通事故中,當(dāng)事人的過錯有以下幾種形式()
交通事故責(zé)任是對交通事故中當(dāng)事人的違章現(xiàn)象與實(shí)際產(chǎn)生的損害后果之間因果關(guān)系客觀事實(shí)的一種定性、定量的描述。
車險理賠程序包括()
車輛的技術(shù)狀況和使用性能與交通安全有著密切關(guān)系。
當(dāng)事人沒有發(fā)覺發(fā)生事故而遠(yuǎn)離現(xiàn)場屬于逃逸現(xiàn)場。
交通事故中的行政處罰,必須以責(zé)任人違反道路管理行政法規(guī)所規(guī)定的義務(wù)并造成了損害后果為前提。
建立完善的交通安全管理保障體系必須從影響交通安全的人員、車輛、道路、法規(guī)4個因素方面來全面考慮。
駕駛員駕駛汽車行駛時,觀察道路環(huán)境中的物體是相對運(yùn)動的,所以駕駛員在行車中的視力是靜視力。