農產品進行分揀、收集、粗加工過程中發(fā)生的勞務費、材料費、設備維護與折舊費等屬于（）

發(fā)展農產品物流是我國融入經濟全球化的客觀需要，有助于提高我國物流業(yè)的國際競爭力。

建立（）是為了平衡銷售需求和庫存的數(shù)量，保證原材料和零部件儲備以及制造活動順利進行，并且以最少的數(shù)量滿足需求，減少庫存浪費和保管費用。

近幾年來，農產品加工企業(yè)以及流通環(huán)節(jié)的初加工、簡單包裝的品牌產品數(shù)量雖有增長，但所占的市場份額仍然很小，這導致了流通環(huán)節(jié)的利潤主要來源于運輸?shù)目臻g價值。

（）是現(xiàn)代產品的重要組成部分，是產品進入市場之前的最后一道工序，也是物流的開端。

聯(lián)盟型配送模式的主導者是（）

加工增值是農產品物流的重要內容。

農產品物流系統(tǒng)設計時應遵循商物分離原則組織物流活動，通過合理化選擇運輸路線，合理配置物流節(jié)點設施，減少物流中間環(huán)節(jié)。這是遵循了（）

農產品物流具有很強的（）和（）。

發(fā)展農產品物流可以吸納農村（），提高農業(yè)人口的（）。