A.流程式生產(chǎn)
B.裝配式生產(chǎn)
C.單件生產(chǎn)
D.訂貨生產(chǎn)
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A.單位產(chǎn)品年維持庫存費
B.單位產(chǎn)品購買費用
C.單位產(chǎn)品缺貨費
D.單位產(chǎn)品調(diào)整準備費
A.企業(yè)的下道工序?qū)ι系拦ば虻男枨?br/>B.企業(yè)生產(chǎn)過程中部件裝配線對零件裝配線的需求
C.市場上各類用戶對產(chǎn)成品的需求
D.企業(yè)內(nèi)部各生產(chǎn)環(huán)節(jié)對管理工作質(zhì)量的高標準需求
A.無效時間
B.寬放時間
C.工作時間
D.無用時間
A.有效性消耗
B.無效性消耗
C.產(chǎn)品凈重消耗
D.產(chǎn)品毛重消耗
A.主生產(chǎn)計劃
B.工藝路線
C.物料清單
D.庫存信息
最新試題
在項目管理過程組中，“收尾過程”的主要工作除了管理的結(jié)束工作，還包括（）。
為了達到降低成本這一基本目標，對應(yīng)于基本目標的子目標，JIT的基本手段也可以概括為下述方面（）.
航空公司提供的航班服務(wù)屬于（）。
系統(tǒng)布置設(shè)計法（Systematic Layout Planning，SLP）首先要確定物流園區(qū)布局設(shè)計的5個基本要素，即P（物流對象）、Q（物流量）、R（物流作業(yè)路線）、T（物流作業(yè)技術(shù)水平）、S，其中的S指的是（）。
產(chǎn)品和服務(wù)進行開發(fā)設(shè)計時需要考慮哪些策略？（）
物流節(jié)點布局是指在一定層次和地區(qū)范圍內(nèi)，確定物流系統(tǒng)節(jié)點合理的空間布局方案，其布局原則包括（）。
流園區(qū)的（）開發(fā)模式，其劣勢是物流企業(yè)團隊存在利益沖突、各企業(yè)開發(fā)團體難以處理好利益關(guān)系、開發(fā)結(jié)果可能與規(guī)劃目標背道而馳。
在項目管理過程組中，（）既包括前面“起始過程”輸出的文件或信息，也包括有關(guān)項目的目標、要求、技術(shù)規(guī)范、項目實施和管理的條件和環(huán)境、項目成本、費用、資源等方面的信息。
系統(tǒng)布置設(shè)計法的物流分析由物流對象P和物流量Q決定，因此，物流分析也被稱為“P—Q分析”，主要有以下幾種方法（）。
（）是政府將土地或現(xiàn)有設(shè)施設(shè)備以租賃或出讓的形式給企業(yè)或企業(yè)聯(lián)合體，然后由主導(dǎo)企業(yè)或者企業(yè)聯(lián)合進行物流園區(qū)開發(fā)建設(shè)，再由主導(dǎo)企業(yè)或者企業(yè)聯(lián)合體進行物流園區(qū)的管理組織。