A.核心交換
B.流量均衡
C.轉(zhuǎn)發(fā)交換
D.地址空間
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.歐盟委員會(huì)
B.ITU
C.Auto-ID實(shí)驗(yàn)室
D.NII
A.歐盟委員會(huì)
B.ITU
C.Auto-ID實(shí)驗(yàn)室
D.NII
A.歐盟委員會(huì)
B.ITU
C.Auto-ID實(shí)驗(yàn)室
D.NII
A.匯聚層協(xié)議
B.應(yīng)用層協(xié)議
C.管理服務(wù)層協(xié)議
D.接入層協(xié)議
A.智能決策
B.智能分析
C.智能預(yù)測(cè)
D.智能查詢
最新試題
有源標(biāo)簽內(nèi)部不帶電池,工作時(shí)的電能主要由天線接收到讀寫(xiě)器的信號(hào)的能量轉(zhuǎn)換而來(lái)。
模擬傳感器有幾種輸出形式()
如同交通網(wǎng)絡(luò)一樣,計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是縱橫交錯(cuò)的組織或系統(tǒng),計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是計(jì)算機(jī)之間通過(guò)通信工具進(jìn)行信息共享和能力共享的網(wǎng)絡(luò)。
智慧工地是物聯(lián)網(wǎng)在建筑施工行業(yè)的典型應(yīng)用,是實(shí)現(xiàn)施工行業(yè)()、精細(xì)化管理的手段。
除金屬材料影響外,低頻信號(hào)一般能夠穿過(guò)任意材料的物品而不縮短它的讀取距離,在全球沒(méi)有任何特殊的工作頻段許可限制。
智慧工地網(wǎng)絡(luò)層主要包括()
智能交通領(lǐng)域的主流無(wú)線通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括()
除金屬材料外,高頻頻率的波長(zhǎng)可以穿過(guò)大多數(shù)的材料,但是往往會(huì)降低讀取距離。該頻段在全球都得到了認(rèn)可,沒(méi)有任何特殊的限制,能夠產(chǎn)生相對(duì)均勻的讀寫(xiě)區(qū)域。
半有源標(biāo)簽集成了有源標(biāo)簽和無(wú)源標(biāo)簽的優(yōu)勢(shì),內(nèi)部帶電池,但電池只用于標(biāo)簽激活。
為了方便用戶,計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了分布在不同地理位置的計(jì)算機(jī)資源的信息交流和資源共享。