A.預(yù)付貨款
B.貨到付款
C.托收
D.信用證
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A.在議付行不能付款時，承擔(dān)付款責(zé)任
B.在開證行不能付款時，承擔(dān)付款責(zé)任
C.承擔(dān)第一性的付款責(zé)任
D.在申請人不能付款時，承擔(dān)付款責(zé)任
A.均是可撤銷信用證
B.均是不可撤銷信用證
C.既可能是可撤銷信用證，也可能是不可撤銷信用證
D.由開證行確定是可撤銷信用證還是不可撤銷信用證
A.開證行
B.付款行
C.承兌行
D.申請人
A.是相關(guān)貨物的收據(jù)
B.是承運(yùn)人與托運(yùn)人雙方運(yùn)輸契約的證明
C.是一項(xiàng)無條件支付的命令
D.是相關(guān)貨物所有權(quán)的憑證
A.保兌行
B.轉(zhuǎn)讓行
C.通知行
D.議付行
最新試題
航空運(yùn)單屬承運(yùn)人出具的收據(jù)，是發(fā)貨人與承運(yùn)人之間運(yùn)輸契約的證明，一律作成限制性抬頭，不可背書轉(zhuǎn)讓。
在保兌信用證項(xiàng)下，受益人發(fā)貨后提交的票據(jù)和單據(jù)，可以首先向保兌行提示，而不必先向開證行要求付款、遭拒絕后才找保兌行。
綠條款信用證到現(xiàn)在還在廣泛使用。
信用證結(jié)算方式適用于小額國際貿(mào)易中。
海運(yùn)提單上的卸貨港應(yīng)是進(jìn)口國的港口，且是延伸的內(nèi)陸地點(diǎn)。
多式運(yùn)輸單據(jù)上的承運(yùn)人是一種專業(yè)性的多式運(yùn)輸承運(yùn)公司，它以本人身份與發(fā)貨人簽訂多式運(yùn)輸合約，并簽發(fā)記載全程運(yùn)輸?shù)膯螕?jù)，對不同運(yùn)輸方式的各段運(yùn)程均負(fù)全責(zé)。
指定銀行審核單據(jù)時若議付帶有“無追索權(quán)”字樣的匯票，則該行對受益人無追索權(quán)。
凡上次未用完的信用證余額雖不能移到下一次一并使用，但仍可看作是積累循環(huán)信用證。
海運(yùn)提單上的被通知人不是提單的當(dāng)事人而只是收貨人的代理人。
在紅條款信用證項(xiàng)下，以貸款方式預(yù)先墊付進(jìn)口商，如果信用證到期受益人無法輸議付，指定銀行不可向開證行求償墊款本息。