A.手機(jī)號(hào)碼
B.國(guó)際移動(dòng)用戶(hù)識(shí)別碼
C.用戶(hù)鑒權(quán)鍵
D.安全算法
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A.基站的位置
B.天線(xiàn)的高度
C.基站的發(fā)射功率
D.越區(qū)切換方法
A.需要將小區(qū)群作為一個(gè)基本單元來(lái)考慮
B.需要對(duì)服務(wù)區(qū)內(nèi)的基站進(jìn)行統(tǒng)籌設(shè)計(jì)
C.可以實(shí)現(xiàn)在相鄰小區(qū)之間重復(fù)使用相同的頻段
D.通過(guò)在服務(wù)區(qū)內(nèi)復(fù)制小區(qū)群來(lái)實(shí)現(xiàn)
A.訪問(wèn)位置寄存器
B.基站控制器
C.移動(dòng)交換機(jī)
D.歸屬位置寄存器
A.分為硬切換與軟切換兩種基本方法
B.硬切換時(shí)在建立新連接前首先要切斷舊連接
C.軟切換時(shí)在新連接建立之后馬上切斷舊連接
D.硬切換與軟切換時(shí)都可以使用越區(qū)切換的三種基本控制方法
A.移動(dòng)多媒體新聞
B.移動(dòng)即時(shí)通信服務(wù)
C.移動(dòng)集團(tuán)短信服務(wù)
D.移動(dòng)電子郵件服務(wù)
最新試題
智能交通領(lǐng)域的主流無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括（）
從某種意義上講，采用5.8CHz微波頻段的ETC系統(tǒng)其實(shí)也可實(shí)現(xiàn)電子車(chē)牌的功能。
在工業(yè)應(yīng)用中，（）應(yīng)用最為廣泛，其也可稱(chēng)插頭座，廣泛應(yīng)用于各種電氣線(xiàn)路中，起著連接或斷開(kāi)電路的作用。
除金屬材料影響外，低頻信號(hào)一般能夠穿過(guò)任意材料的物品而不縮短它的讀取距離，在全球沒(méi)有任何特殊的工作頻段許可限制。
模擬傳感器有幾種輸出形式（）
無(wú)源標(biāo)簽的電能由它內(nèi)部自帶的電池提供，電量充足時(shí)，信號(hào)的傳輸距離遠(yuǎn)，但隨著電量的消耗，傳輸距離會(huì)受到嚴(yán)重影響。有源標(biāo)簽可應(yīng)用于對(duì)傳輸距離要求較高的場(chǎng)合。
18世紀(jì)60年代至19世紀(jì)中期，通過(guò)水力和蒸汽機(jī)實(shí)現(xiàn)的工廠機(jī)械化被稱(chēng)為“工業(yè)2.0”時(shí)代。
進(jìn)入21世紀(jì)，隨著通信、互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字信息等技術(shù)的迅速發(fā)展，智能制造的條件貝逐漸成熟，開(kāi)始在全球范圍內(nèi)快速崛起，工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家不斷推出新舉措，通過(guò)政府、行業(yè)組織、企業(yè)等協(xié)同推進(jìn)智能制造發(fā)展，以提升工業(yè)的制造實(shí)力，提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
除金屬材料外，高頻頻率的波長(zhǎng)可以穿過(guò)大多數(shù)的材料，但是往往會(huì)降低讀取距離。該頻段在全球都得到了認(rèn)可，沒(méi)有任何特殊的限制，能夠產(chǎn)生相對(duì)均勻的讀寫(xiě)區(qū)域。
智慧物流系統(tǒng)主要包括哪幾個(gè)系統(tǒng)（）