A.根據(jù)標(biāo)簽中是否裝配電池，分為無源標(biāo)簽和有源標(biāo)簽兩種類型
B.無源標(biāo)簽依靠接收RFID讀寫器的電磁能量，實(shí)現(xiàn)信號(hào)發(fā)送
C.無源標(biāo)簽與有源標(biāo)簽的接收靈敏度基本相同
D.有源標(biāo)簽可以進(jìn)行主動(dòng)發(fā)射
E.無源標(biāo)簽與有源標(biāo)簽的壽命基本相同
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A.入庫查驗(yàn)
B.減小庫存
C.庫存盤點(diǎn)
D.出庫運(yùn)輸
A.開放型物流
B.粗放型物流
C.電子化物流
D.物聯(lián)化物流
A.省時(shí)
B.省力
C.提高準(zhǔn)確性
D.降低了稅費(fèi)
A.輔助決策
B.信息統(tǒng)計(jì)和分析
C.自動(dòng)感知管理
D.醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量管理
A.突發(fā)交通事故預(yù)警
B.立交橋公路網(wǎng)
C.視線盲點(diǎn)提醒
D.輔助車輛駕駛
最新試題
由于讀寫距離的增加，應(yīng)用中有可能在讀寫區(qū)域中同時(shí)出現(xiàn)多個(gè)標(biāo)簽的情況，從面提出了多標(biāo)簽同時(shí)讀取的需求，多標(biāo)簽識(shí)讀效率是射頻識(shí)別系統(tǒng)的一個(gè)重要指標(biāo)。超高頻讀寫器不僅有很高的數(shù)據(jù)傳輸速率，在很短的時(shí)間內(nèi)可以讀取大量的電子標(biāo)簽。
下列屬于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展趨勢的是（）
智能交通領(lǐng)域的主流無線通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括（）
在智慧交通中，磁頻感知技術(shù)的主要設(shè)備有環(huán)形線圈傳感器和（）
智能工廠網(wǎng)絡(luò)主要由工業(yè)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)、企業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)、公共服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以及云基礎(chǔ)設(shè)施組成。
智慧物流系統(tǒng)主要包括哪幾個(gè)系統(tǒng)（）
智慧工地是物聯(lián)網(wǎng)在建筑施工行業(yè)的典型應(yīng)用，是實(shí)現(xiàn)施工行業(yè)（）、精細(xì)化管理的手段。
應(yīng)用軟件是直接面向射頻識(shí)別應(yīng)用的最終用戶的人機(jī)交互界面。
除金屬材料外，高頻頻率的波長可以穿過大多數(shù)的材料，但是往往會(huì)降低讀取距離。該頻段在全球都得到了認(rèn)可，沒有任何特殊的限制，能夠產(chǎn)生相對(duì)均勻的讀寫區(qū)域。
半有源標(biāo)簽集成了有源標(biāo)簽和無源標(biāo)簽的優(yōu)勢，內(nèi)部帶電池，但電池只用于標(biāo)簽激活。