A.升功率
B.比功率
C.比體積
D.比容積
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A.25%~30%
B.20%~25%
C.30%~35%
D.30%~40%
A.25%~30%
B.20%~25%
C.30%~35%
D.30%~40%
A.定熵過(guò)程
B.定溫過(guò)程
C.定容過(guò)程
D.定壓過(guò)程
A.絕熱過(guò)程
B.定壓過(guò)程
C.定溫過(guò)程
D.定容過(guò)程
A.熱和功之間可以相互轉(zhuǎn)換,系統(tǒng)熱能和機(jī)械能總和也可以變化
B.熱和功之間可以相互轉(zhuǎn)換,系統(tǒng)熱能和機(jī)械能總和保持不變
C.熱和功之間不能相互轉(zhuǎn)換,但系統(tǒng)熱能和機(jī)械能總和可以變化
D.熱和功之間不能相互轉(zhuǎn)換,系統(tǒng)熱能和機(jī)械能總和也不能變化
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)中機(jī)械式挺柱采用的潤(rùn)滑方式是()
采用油膜蒸發(fā)方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用()
下列引起氣門(mén)機(jī)構(gòu)響的原因有()
關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的組成描述,錯(cuò)誤的是()
在汽車(chē)儀表中有一個(gè)機(jī)油壓力報(bào)警指示燈,該報(bào)警指示燈點(diǎn)亮?xí)r表示潤(rùn)滑系統(tǒng)()
檢查氣門(mén)彈簧時(shí),其長(zhǎng)度減小不大于原長(zhǎng)度的()
機(jī)油散熱器油路與主油道采用的連接方式為()
用來(lái)評(píng)價(jià)噴油器的噴霧質(zhì)量的參數(shù)有()
潤(rùn)滑油在存儲(chǔ)和使用過(guò)程中與空氣中的氧氣接觸而發(fā)生氧化,其性能將會(huì)發(fā)生的改變是()
采用空間霧化方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用()