A.降級
B.通常工作
C.調(diào)車工作
D.非本務(wù)模式
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A.降級
B.通常工作
C.調(diào)車
D.非本務(wù)模式
A.前方站
B.后方站
C.兩端站
D.“110”指揮中心
A.5
B.10
C.15
D.20
A.50
B.80
C.100
D.150
A.10min
B.15min
C.20min
D.30min
最新試題
HXD1C型電力機(jī)車輔接地故障時,輔助變流器故障排查方法有()。
HXD2型電力機(jī)車故障瀏覽-歷史故障界面可以查看()。
HXD3型電力機(jī)車高壓試驗中,換向手柄“前”位試驗的內(nèi)容包括()。
HXD1C型電力機(jī)車某架或某幾臺電機(jī)無牽引力,牽引力不足時,按顯示屏上方鍵后查看當(dāng)前故障提示,確認(rèn)故障電機(jī)位置,在主斷斷開狀態(tài)下,斷開對應(yīng)的()脫扣開關(guān)5秒后閉合,按壓復(fù)位按鈕看主斷狀態(tài)指示燈亮,閉合主斷觀察牽引力狀態(tài)(可以在運行中進(jìn)行)。
HXD2型電力機(jī)車受電弓非正常降下后,應(yīng)采取的措施包括()。
HXD3型電力機(jī)車主變壓器的變壓器油采用氮氣密封保護(hù),使油不與外界環(huán)境相通,防止其劣化。
HXD3型電力機(jī)車每三組牽引變流器和一組輔助電源裝置(APU)集成在一個變流器柜里,它們之間的關(guān)系表述不正確是()。
HXD1C型電力機(jī)車牽引力無法正常發(fā)揮處理注意事項包括()。
當(dāng)變壓器內(nèi)部壓力過高時,下列表述正確的是()。
HXD3型電力機(jī)車釆用VVVF控制方式的UA11根據(jù)機(jī)車的運轉(zhuǎn)狀態(tài)不同,而輸出的380V交流電采用不同的頻率。機(jī)車手柄級位為3級(含3級)以下運行時頻率為33Hz,3級以上時頻率為50Hz。