A.自由排氣
B.強制排氣
C.掃氣
D.慣性進氣
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A.泵氣損失等于進氣損失加進氣損失
B.泵氣損失屬于機械損失
C.泵氣損失大于換氣損失
D.泵氣損失等于膨脹損失、推出損失和進氣損失之和
A.x+y+w
B.x+y
C.x+y-w
D.w-x-y
A.強制排氣階段排出的廢氣量大于自由排氣階段排出的廢氣量。
B.進排氣重疊的目的是清除殘余廢氣,增加進氣。
C.進氣門滯后關(guān)閉的目的是利用氣流的慣性進氣。
D.高速內(nèi)燃機的進氣滯后角較大
A.機械效率下降
B.平均機械損失壓力下降
C.指示功率增加
D.平均指示壓力增加
A.有效燃油消耗率
B.有效熱效率
C.每小時的油耗量
D.平均有效壓力
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