A、泵輪
B、渦輪
C、導(dǎo)向輪
D、連桿機(jī)構(gòu)
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A、平行
B、45°
C、垂直
D、重合
A、一對(duì)錐齒輪
B、兩對(duì)錐齒輪
C、一對(duì)錐輪,一對(duì)直齒輪
D、兩對(duì)直齒輪
A、B、尺寸
B、K尺寸
C、0.38尺寸
D、泵調(diào)整墊片厚度
A、0.11~0.17mm
B、0.13~0.19mm
C、0.09~0.15mm
D、0.12~0.18mm
A、計(jì)劃性預(yù)防修理
B、臨時(shí)性修理
C、零部件的修復(fù)工作
D、整臺(tái)機(jī)車的修復(fù)工作
最新試題
DF型,柴油機(jī)防爆安全閥動(dòng)作后,當(dāng)壓力降到一定值時(shí),防爆安全閥蓋()復(fù)位。
內(nèi)燃機(jī)車是以()作為原動(dòng)力,通過傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)車輪的機(jī)車。
()的功用是在柴油機(jī)啟動(dòng)前,向柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的各摩擦面提供機(jī)油。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī),自閥調(diào)整閥是列車制動(dòng)、緩解的控制機(jī)構(gòu),它控制機(jī)車()的壓力變化。
內(nèi)燃機(jī)車按傳動(dòng)方式可分為機(jī)械傳動(dòng)、電力傳動(dòng)、()。
燃油系統(tǒng)的作用是在最佳時(shí)刻和預(yù)定的時(shí)間內(nèi),以一定的壓力將一定數(shù)量、一定溫度、一定()的燃油供應(yīng)給柴油機(jī)。
電力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車,按牽引發(fā)電機(jī)和牽引電動(dòng)機(jī)電流制的不同,可分為直-直流、交-直流、交-直-交流、()。
DF型機(jī)車,當(dāng)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),柴油機(jī)曲軸自由端經(jīng)傳動(dòng)軸帶動(dòng)靜液壓變速箱,通過靜液壓變速箱兩側(cè)輸出軸的內(nèi)花鍵直接帶動(dòng)()。
JZ-7制動(dòng)機(jī),制動(dòng)時(shí)由司機(jī)控制、通過制動(dòng)裝置產(chǎn)生的,與列車運(yùn)行方向()并可根據(jù)需要調(diào)節(jié)的外力,稱為制動(dòng)力。
致使機(jī)油乳化的原因,主要是機(jī)油內(nèi)含()量較高。