A.廢品量最低
B.生產(chǎn)準(zhǔn)備時間最長
C.庫存量最低
D.生產(chǎn)準(zhǔn)備時間最短
E.生產(chǎn)提前期最長
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A.局部范圍管理
B.只管理物流對象
C.管理的對象全面
D.管理的范圍全面
E.全員參加管理
A.固定成本
B.日常費用
C.隱性成本
D.可變成本
A.雙軌制管理使職權(quán)關(guān)系更加協(xié)調(diào)
B.可以提高物流運作效率
C.形式靈活,適于采用
D.可提高物流的整合效應(yīng)
A.航期準(zhǔn)確、風(fēng)險小
B.運量大
C.運費低
D.通過能力大
A.供應(yīng)鏈一體化
B.辦公無紙化
C.貿(mào)易自由
D.投資自由
最新試題
“一手交錢,一手交貨”是物流與商流統(tǒng)一的交易形式。
供應(yīng)鏈物流管理強(qiáng)調(diào)的是企業(yè)內(nèi)部物流優(yōu)化,通常只限于單個企業(yè)。
客戶檔案中客戶檔案和供應(yīng)商可設(shè)置對應(yīng)關(guān)系,這種對應(yīng)關(guān)系只能一對一的對應(yīng)。
物流的作用可以認(rèn)為是消除了商品生產(chǎn)地和消費地之間的所有權(quán)間隔、場所間隔和時間間隔。
物流戰(zhàn)略的第三層功能性的,包括物料管理、運輸、倉庫管理。
集裝是物流現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。
運輸通常只是貨物在空間的移動,但是有時候也會創(chuàng)造新的產(chǎn)品。
企業(yè)制定物流戰(zhàn)略的意義在于降低成本、減少資金占用、改進(jìn)服務(wù)。
物流企業(yè)戰(zhàn)略制定類型,按戰(zhàn)略涉及的服務(wù)范圍劃分()
只有選擇商業(yè)企業(yè)才能處理受托代銷業(yè)務(wù)。