A.原始需求
B.一次性需求
C.派生需求
D.長(zhǎng)期需求
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A.對(duì)物流的控制力強(qiáng)
B.減少投資,降低財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)
C.提高服務(wù)水平
D.提升企業(yè)形象
A.運(yùn)輸成本占物流總成本比例最小
B.運(yùn)輸可以創(chuàng)造空間效用
C.運(yùn)輸是物流的主要功能要素之一
D.運(yùn)輸是社會(huì)物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件之一
A.物流系統(tǒng)復(fù)雜
B.許多系統(tǒng)要素之間存在效益背反現(xiàn)象
C.物流系統(tǒng)要素太多
D.物流系統(tǒng)目標(biāo)多樣
A.倉(cāng)儲(chǔ)成本
B.運(yùn)輸成本
C.客戶服務(wù)成本
D.批量成本
最新試題
銷售出庫(kù)成本核算方式選項(xiàng)在銷售單據(jù)的業(yè)務(wù)處理過程中可以隨時(shí)進(jìn)行修。
物流企業(yè)提供的是一種服務(wù),這種服務(wù)是獨(dú)立的,和制造企業(yè)、商業(yè)企業(yè)的物流客戶服務(wù)無(wú)關(guān)。
物流客戶服務(wù)是企業(yè)物流系統(tǒng)的輸出,它是由物流系統(tǒng)的一系列功能的活動(dòng)實(shí)現(xiàn)的。這些功能活動(dòng)的展開,需要投入生產(chǎn)要素,運(yùn)用一定技術(shù)方法,按照作業(yè)流程進(jìn)行操作,并需要進(jìn)行全過程質(zhì)量控制。
配送就是運(yùn)輸。
物流的作用可以認(rèn)為是消除了商品生產(chǎn)地和消費(fèi)地之間的所有權(quán)間隔、場(chǎng)所間隔和時(shí)間間隔。
供應(yīng)鏈物流管理強(qiáng)調(diào)的是企業(yè)內(nèi)部物流優(yōu)化,通常只限于單個(gè)企業(yè)。
如果站在從事有形產(chǎn)品(或服務(wù))制造或稍售的制造企業(yè)或商業(yè)企業(yè)(即貨主企業(yè))的角度觀察物流服務(wù)的話,物流服務(wù)屬于企業(yè)顧客服務(wù)的范疇。
只有選擇商業(yè)企業(yè)才能處理受托代銷業(yè)務(wù)。
企業(yè)制定物流戰(zhàn)略的意義在于降低成本、減少資金占用、改進(jìn)服務(wù)。
物流是有形物品從產(chǎn)地到最終消費(fèi)地的滾動(dòng)儲(chǔ)存職能,具體包括運(yùn)輸、保管、包裝、裝卸、搬運(yùn)、流通加工和信息處理。