單項選擇題豐田汽車發(fā)動機(jī)電子控制可變進(jìn)氣正時系統(tǒng)(VVT)的執(zhí)行器安裝在()的端部。
A.曲軸
B.排氣凸輪軸
C.進(jìn)氣凸輪軸
D.缸蓋前端
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1.單項選擇題電子控制柱塞式噴油泵的噴油量是由ECU控制()的動作來實現(xiàn)的。
A.電動調(diào)速器
B.電動機(jī)
C.機(jī)械調(diào)速器
D.供油拉桿
2.單項選擇題柴油機(jī)電子控制噴油泵可分為分配式和柱塞式兩種型式,分別是在傳統(tǒng)的分配式和柱塞式噴油泵基礎(chǔ)上改造而成的,它的調(diào)速器和噴油提前角調(diào)節(jié)器采用()進(jìn)行控制。
A.電子控制系統(tǒng)
B.電機(jī)
C.機(jī)械
D.執(zhí)行器
3.單項選擇題噴油量的控制是柴油機(jī)電子控制系統(tǒng)的一項主要控制內(nèi)容。ECU根擾加速踏板位置傳感器和()傳感器的輸入信號,首先計算出基本噴油量。
A.空氣流量
B.轉(zhuǎn)速
C.曲軸位置
D.水溫
4.單項選擇題柴油機(jī)電控系統(tǒng)的執(zhí)行器也是由執(zhí)行電器和機(jī)械執(zhí)行機(jī)構(gòu)兩部分組成,其功能是根據(jù)ECU送來的執(zhí)行指令,調(diào)節(jié)噴油量和()等,從而調(diào)節(jié)柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。
A.怠速
B.噴油正時
C.進(jìn)氣量
D.供油量
5.單項選擇題電控的汽油噴射系統(tǒng)在節(jié)氣門位置傳感器出現(xiàn)故障時,整個噴射系統(tǒng)()。
A.仍能工作
B.不能工作
C.有時工作
D.有時不工作
最新試題
電子制動分配(EBD)系統(tǒng)利用已有的防抱死制動系統(tǒng)主動控制功能來調(diào)節(jié)車輛()的制動液壓力。這使得電子制動力分配(EBD)系統(tǒng)能對各種車輛載荷、駕駛座或路面的狀況提供動態(tài)的前后輪自動力比例。
題型:單項選擇題
針式噴油器的突出優(yōu)點是()
題型:單項選擇題
為上游氧傳感器,為下游氧傳感器,觀察氧傳感器信號波形,兩種波形的比較表明()
題型:單項選擇題
TCM能用ECT信號來限制4檔,該信號如何取得?()
題型:單項選擇題
時間的長短由()決定。
題型:單項選擇題
動力轉(zhuǎn)向的扭矩桿()
題型:單項選擇題
以下關(guān)于制動效果不良主要原因的表述哪一項是正確的?()
題型:單項選擇題
下面有關(guān)故障檢修的敘述,哪一個是正確的?()
題型:單項選擇題
汽油發(fā)電機(jī)關(guān)于活塞通常的冷卻方式正確的敘述是()
題型:單項選擇題
發(fā)電機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時,充電指示燈忽明忽暗,可能的原因是()
題型:單項選擇題