單項(xiàng)選擇題電子控制懸架系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向傳感器的主要功能是將轉(zhuǎn)向時,轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)角及轉(zhuǎn)速以電信號的形式輸入控制單元,目前轉(zhuǎn)向傳感器主要有()兩類。
A.模擬型和數(shù)字型
B.機(jī)械型和磁感型
C.機(jī)械型和光感型
D.磁感型和光感型
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1.單項(xiàng)選擇題電子控制懸架系統(tǒng)的車高傳感器主要有()和機(jī)械式兩種。
A.磁感式
B.光電式
C.電阻器式
D.電機(jī)式
2.單項(xiàng)選擇題先進(jìn)安全汽車的英文縮寫為()。
A.AVS
B.ARS
C.ASV
D.ASS
3.單項(xiàng)選擇題先進(jìn)安全汽車由()學(xué)者研究開發(fā)制造廠(9大公司)作為委員而設(shè)置的“先進(jìn)安全汽車開發(fā)促進(jìn)委員會”共同進(jìn)行開發(fā),為此制訂五年計劃,旨在推進(jìn)主要的安全技術(shù)的研究和成果應(yīng)用。
A.美國
B.日本
C.德國
D.中國
4.單項(xiàng)選擇題電子控制動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電磁離合器的作用是()。
A.故障保護(hù)
B.減速器檔位分離
C.控制轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)矩
D.控制轉(zhuǎn)向力
5.單項(xiàng)選擇題電子控制動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輸入電子控制器的三個主要信號是()。
A.轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)角和電池電壓
B.轉(zhuǎn)矩、車速和動力裝置溫度
C.轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)角和車速
D.轉(zhuǎn)角、車速和電池電壓
最新試題
蓄電池電壓正常,但起動機(jī)轉(zhuǎn)速緩慢的原因可能是()
題型:單項(xiàng)選擇題
當(dāng)自動變速箱出現(xiàn)故障時,OD/off燈閃,進(jìn)入緊急模式時,此時()
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下列關(guān)于共軌EFI柴油機(jī)噴射量和噴油正時控制的表述。選擇錯誤的一項(xiàng)()
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以下為消費(fèi)者提供信息的碰撞試驗(yàn)的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
∮20度+0.039的孔與∮20+0.025的軸相配,它的配合類別是(),配合公差是()
題型:單項(xiàng)選擇題
以下關(guān)于制動效果不良主要原因的表述哪一項(xiàng)是正確的?()
題型:單項(xiàng)選擇題