A.離泊時最后一根纜強解脫
B.離泊時尚未系妥所有纜繩
C.錨泊中為抑制船舶偏蕩,持續(xù)地使主機保持微速前進
D.以上都是
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A.用錨掉頭中的船舶
B.與另一錨泊船并靠中的船舶
C.船底部分坐淺的船舶
D.第一根纜已帶上碼頭的船
A.拖船
B.被吊拖的船舶
C.A+B
A.監(jiān)督艇
B.從事捕魚的船舶
C.航標艇
D.以上都是
A.與《內(nèi)規(guī)》一致
B.盡可能符合《內(nèi)規(guī)》各條款
C.不受《內(nèi)規(guī)》限制
D.根據(jù)實際需要決定
A.特別規(guī)定
B.內(nèi)規(guī)
C.A、B都不對
D.A、B都對
最新試題
當聽到他船霧號不能避免緊迫局面時,以下正確的是()①謹慎的做法是將航速減到能維持其航向操縱的最低速度②如船舶已經(jīng)停車,在船舶需要轉(zhuǎn)向時無法及時轉(zhuǎn)向也是不利于避讓的③船舶速度太低對避讓也是不利的
在航行值班期間,下列哪些行為是不符合正規(guī)瞭望要求的?()①通過VHF聊天②使用手機瀏覽新聞③疲勞駕駛④長時間在雷達或其他助杭沒備上搜尋或操作
“船舶駛近彎曲、狹窄航段以及在能見度不良的情況下航行,應當用無線電話周期性地通報本船船位和動態(tài)?!敝小按啊笔侵福ǎ?/p>
漁船捕魚時應當給()讓路。①在航施工的工程船②快速船③限于吃水的海船④失去控制的船⑤人力船
在能見度不良時,一船僅憑雷達發(fā)現(xiàn)他船,無論是否存在碰撞危險,均應將航速減到能維持其航向操縱的最低速度。
由于船舶跨航區(qū)航行的導致浪損的,不能免除本身的責任。
遇有()情況時應認為“來船動態(tài)不明”。①來船身份不明②來船動態(tài)不清③來船避讓意圖不明確
有責任和義務迅速開往出事地點救助遇險船舶的船舶有()
機動船鳴放一短一長聲,則表示我船將要減速。
操縱號燈應當安置在一盞或多盞桅燈的同一首尾垂直面上,并()前桅燈的位置。