A.對(duì)追相遇
B.追越
C.交叉相遇
D.以上都是
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A.互見(jiàn)中的任何船舶
B.任何能見(jiàn)度的任何船舶
C.互見(jiàn)中的在航機(jī)動(dòng)船
D.任何能見(jiàn)度的在航機(jī)動(dòng)船
A.應(yīng)當(dāng)；可能
B.應(yīng)當(dāng)；應(yīng)當(dāng)
C.可以；應(yīng)當(dāng)
D.可以；可以
A.應(yīng)盡可能沿本右舷一側(cè)航道行駛
B.落潮時(shí)，上行船應(yīng)沿航道中間行駛
C.落潮時(shí)，下行船應(yīng)沿航道一側(cè)行駛
D.以上均不對(duì)
A.兩船在構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)之前
B.兩船在構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)之后
C.A+B
D.A或B
A.熟悉航道水流
B.熟悉船舶操縱性能
C.遇突發(fā)情況時(shí)沉著冷靜
D.以上都是
最新試題
《長(zhǎng)江三峽庫(kù)區(qū)船舶定線制規(guī)定》屬于《中華人民共和國(guó)內(nèi)河避碰規(guī)》旳特別規(guī)定。
在能見(jiàn)度不良時(shí)，當(dāng)一船聽到他船鳴放錨泊船的霧號(hào)，并且在雷達(dá)上已經(jīng)確定本船可在安全的距離上駛過(guò)該船，可認(rèn)為不存在碰撞危險(xiǎn)。
“能見(jiàn)距離”是指大氣透射率為（）的黑夜，用正常目力能見(jiàn)到的規(guī)定的號(hào)燈距離。
所有機(jī)動(dòng)船在航時(shí)均應(yīng)顯示桅燈、舷燈和尾燈。
若機(jī)動(dòng)船對(duì)本船在追越過(guò)程中，與前船是否構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)持有懷疑時(shí)，應(yīng)認(rèn)定為追越。
判斷碰撞危險(xiǎn)的依據(jù)：（）①最近會(huì)遇距離②到達(dá)最近會(huì)遇距離的時(shí)間③會(huì)遇距離
有責(zé)任和義務(wù)迅速開往出事地點(diǎn)救助遇險(xiǎn)船舶的船舶有（）
在航行值班期間，下列哪些行為是不符合正規(guī)瞭望要求的？（）①通過(guò)VHF聊天②使用手機(jī)瀏覽新聞③疲勞駕駛④長(zhǎng)時(shí)間在雷達(dá)或其他助杭沒(méi)備上搜尋或操作
一拖帶三條駁船的船隊(duì)散隊(duì)，甲駁船拋錨，乙駁船被拖船拖帶，丙駁船隨水漂流。此時(shí)屬于“失去控制的船舶”的是（）
船舶未顯示號(hào)燈或號(hào)型屬于遵守《中華人民共和國(guó)內(nèi)河避碰規(guī)則》各條疏忽。