A.在不違背《規(guī)則》第八條規(guī)定的情況下，應(yīng)盡可能地沿支流河口對(duì)岸一側(cè)行駛
B.在不違背《規(guī)則》第八條規(guī)定的情況下，應(yīng)盡可能地繞開(kāi)行駛
C.A、B都對(duì)
D.A、B都錯(cuò)
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A.任何機(jī)動(dòng)船
B.除另有規(guī)定外的其它機(jī)動(dòng)船
C.A、B都對(duì)
D.A、B都不對(duì)
A.支流水域比干流水域狹窄，避讓余地比干流小
B.從航行習(xí)慣而言，多為“先出而后進(jìn)”
C.A+B
D.A、B都錯(cuò)
A.干流與支流相互作用明顯，交匯水域的水勢(shì)復(fù)雜
B.進(jìn)出干、支流交匯水域的船舶通航密度大，船舶會(huì)遇態(tài)勢(shì)復(fù)雜
C.A、B均對(duì)
D.A、B都錯(cuò)
A.搶航
B.強(qiáng)行追越
C.強(qiáng)行橫越或掉頭
D.以上都對(duì)
A.一定的距離
B.適當(dāng)?shù)木嚯x
C.較大的安全距離
D.上述均是
最新試題
兩快速船追越時(shí)，追越的快速船應(yīng)當(dāng)（）
若機(jī)動(dòng)船對(duì)本船在追越過(guò)程中，與前船是否構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)持有懷疑時(shí)，應(yīng)認(rèn)定為追越。
保持正規(guī)的瞭望需要有足夠的、稱職的瞭望人員予以保證。
一拖帶三條駁船的船隊(duì)散隊(duì)，甲駁船拋錨，乙駁船被拖船拖帶，丙駁船隨水漂流。此時(shí)屬于“失去控制的船舶”的是（）
在霧中，聽(tīng)到附近有“二短一長(zhǎng)聲”的聲號(hào)，表明（）①本船附近有客渡船②本船附近有一艘橫越船③本船附近有客渡船錨泊
“能見(jiàn)距離”是指大氣透射率為（）的黑夜，用正常目力能見(jiàn)到的規(guī)定的號(hào)燈距離。
漁船捕魚(yú)時(shí)應(yīng)當(dāng)給（）讓路。①在航施工的工程船②快速船③限于吃水的海船④失去控制的船⑤人力船
船舶、排筏在（）應(yīng)保持正規(guī)的瞭望。
船舶和排筏在白天能見(jiàn)度不良的情況下應(yīng)當(dāng)顯示有關(guān)號(hào)燈。
“船舶長(zhǎng)度”是指船舶的總長(zhǎng)度。