A.缺失時(shí)段上推至與缺失時(shí)段相同長(zhǎng)度的前一時(shí)間段監(jiān)測(cè)值的算術(shù)平均值
B.缺失時(shí)段上推至與缺失時(shí)段相同長(zhǎng)度的前一時(shí)間段監(jiān)測(cè)值的中位值
C.缺失時(shí)段前2日監(jiān)測(cè)值算術(shù)平均值
D.缺失時(shí)段前4日監(jiān)測(cè)值算術(shù)平均值
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A.科學(xué)、合理地設(shè)置地下水污染監(jiān)控井
B.建立完善的監(jiān)測(cè)制度
C.配備先進(jìn)的檢測(cè)儀器和設(shè)備
D.監(jiān)控點(diǎn)要盡可能多
A.工程位置
B.施工和運(yùn)營(yíng)設(shè)計(jì)方案
C.工程規(guī)模
D.主要技術(shù)參數(shù)
A.地下水露頭調(diào)查
B.水文氣象調(diào)查
C.植被調(diào)查及與地下水有關(guān)的環(huán)境地質(zhì)問題的調(diào)查
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最新試題
廢氣監(jiān)測(cè)斷面應(yīng)布設(shè)在()。
環(huán)境保護(hù)目標(biāo)調(diào)查內(nèi)容應(yīng)包括()。
固體廢物中排放到大氣中的污染物可以來自(),其是最確定的典型的污染源。
下列關(guān)于點(diǎn)源一維水質(zhì)模型S-P模式基本假設(shè)說法正確的有()。
在飽和流的情況下,可把污染物的運(yùn)移看成是對(duì)流運(yùn)動(dòng)的條件是()。
公路項(xiàng)目工程分析應(yīng)涉及()。
環(huán)境影響識(shí)別就是通過系統(tǒng)地檢查()與各環(huán)境要素之間的關(guān)系,識(shí)別可能的環(huán)境影響。
公眾參與是項(xiàng)目建設(shè)單位與社會(huì)公眾之間的一種雙向交流,其目的包括()。
排放口COD水質(zhì)在線監(jiān)測(cè)缺失時(shí),其替代值的計(jì)算方法為()。
根據(jù)質(zhì)量守恒定律,利用物料數(shù)量或元素?cái)?shù)量在輸入端與輸出端之間的平衡關(guān)系,計(jì)算確定污染物單位時(shí)間產(chǎn)生量或排放量的方法是()。