A.15
B.20
C.30
D.45
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A.20km/h
B.25km/h
C.30km/h
D.35km/h
A.45km/h
B.60km/h
C.80km/h
D.在次一架信號(hào)機(jī)前能停車的速度
A.25
B.20
C.30
D.45
A.黃色
B.綠黃色
C.綠色
D.一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光
A.黃色
B.綠黃色
C.綠色
D.一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光
最新試題
HXD3型電力機(jī)車釆用VVVF控制方式的UA11根據(jù)機(jī)車的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不同,而輸出的380V交流電采用不同的頻率。機(jī)車手柄級(jí)位為3級(jí)(含3級(jí))以下運(yùn)行時(shí)頻率為33Hz,3級(jí)以上時(shí)頻率為50Hz。
HXD2型電力機(jī)車過(guò)程數(shù)據(jù)-信號(hào)狀態(tài)界面顯示各輸入輸出單元RIOM采集的信號(hào)狀態(tài),常用的信號(hào)包括()。
HXD3型電力機(jī)車緊急制動(dòng)后,自動(dòng)制動(dòng)手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位,列車管不充風(fēng)的原因可能是()。
HXD1型電力機(jī)車通過(guò)最小曲線半徑100m。
HXD3型電力機(jī)車在故障排除運(yùn)行時(shí),關(guān)于微機(jī)控制系統(tǒng)TCMS的冗余控制,以下說(shuō)法不正確的是()。
HXD3型電力機(jī)車緊急制動(dòng)后,自動(dòng)制動(dòng)手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位,列車管不充風(fēng),確認(rèn)()。
HXD3D型電力機(jī)車布赫繼電器保護(hù)分為()級(jí)報(bào)警。
HXD2型電力機(jī)車故障瀏覽-歷史故障界面可以查看()。
HXD1C型電力機(jī)車受電弓無(wú)法升起的處理步驟包括()。
HXD1C型電力機(jī)車輔接地故障時(shí),輔助變流器負(fù)載故障排查方法有()。