A.0.15~0.25
B.0.30~0.40
C.0.45~0.65
D.0.70~0.80
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A.0.20~0.30
B.0.35~0.55
C.0.60~0.70
D.0.75~0.85
A.0.20~0.40
B.0.45~0.60
C.0.65~0.70
D.0.75~0.85
A.端隙
B.背隙
C.邊隙
D.間隙
A.端隙
B.背隙
C.邊隙
D.間隙
A.間隙配合
B.過渡配合
C.過盈配合
D.滑配合
最新試題
汽車故障碼就是汽車出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車電腦ECU分析反映出的故障碼。
浮鉗盤式制動(dòng)器軸向和徑向尺寸較大,而且制動(dòng)液受熱汽化的機(jī)會(huì)較少。
燃油供給系統(tǒng)中的()將燃油霧化后噴入各個(gè)氣缸。
可利用磁性熒光探傷檢測(cè)氣缸體是否存在裂紋。
使用硬度計(jì)可對(duì)曲軸表面的硬度進(jìn)行測(cè)量,以判斷曲軸是否存在過度變形。
增壓器的壓氣機(jī)部分主要包括()壓氣機(jī)葉輪、擴(kuò)壓器和壓氣機(jī)殼等。
正時(shí)機(jī)構(gòu)安裝時(shí),檢查正時(shí)皮帶張緊器位置是否正確。
各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的,一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°~45°,外輪轉(zhuǎn)角為25°~35°。
增壓器重新安裝時(shí)應(yīng)檢查運(yùn)動(dòng)件與固定件之間的相對(duì)位置關(guān)系,即進(jìn)行校中檢驗(yàn)。
如果氣門座圓度超過規(guī)格,只需研磨氣門座。