溢流閥只能做調壓閥使用，不能做安全閥使用。

當同一回路中既要減壓又要調速時應先調速在減壓。

單向閥、節(jié)流閥可以做背壓閥，溢流閥和順序閥則不可以。

是否需要設計獨立的壓縮空氣站，取決于單位時間內的用氣量。如果用氣量某車間用氣量為10m3/min，應該設置獨立的壓縮空氣站。

一般情況下氣壓傳動的工作壓力都比較小，而液壓傳動工作壓力更大，可以提供更大的動力，動作也更加平穩(wěn)。

一般高速馬達選用粘度高一點的液壓油，低速馬達選用粘度低一點的。

空氣過濾器一般是利用慣性將水氣和油氣甩到杯壁上進行分離，用濾芯對灰塵進行吸附與阻隔。

液壓馬達一般與后續(xù)的機械結構相連，將壓力能轉換成機械能。

流量閥調定同流截面后，隨著油溫升高，通過的流量變小。

高速馬達可以提供的轉矩比較小，調速和換向靈敏度比較高。而低速馬達可以提供較大的排量，體積比較大，可以提供較大轉矩。