A.行車制動(dòng)器
B.腳制動(dòng)器
C.駐車制動(dòng)器
D.液壓制動(dòng)器
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A.閃光器損壞
B.轉(zhuǎn)向開關(guān)故障
C.燈泡損壞
D.搭鐵不良
A.變速器操縱機(jī)構(gòu)的撥叉與撥叉軸連接是否可靠
B.變速器撥叉軸互鎖裝置是否損壞
C.變速器操縱桿下端是否磨損過(guò)大
D.變速器齒輪是否磨損過(guò)大
A.輪轂軸承潤(rùn)滑油是否過(guò)少
B.輪轂軸承是否損壞
C.輪轂軸承間隙是否過(guò)小
D.輪輞是否變形
A.點(diǎn)火信號(hào)傳感器的信號(hào)盤齒輪
B.點(diǎn)火信號(hào)傳感器的控制線路
C.高壓分缸線
D.火花塞工作性能
A.三元催化轉(zhuǎn)化器性能
B.EGR閥
C.燃油壓力
D.氧傳感器性能
最新試題
關(guān)于新能源汽車的“高壓安全系統(tǒng)”，下列哪項(xiàng)不是其主要功能（）？
關(guān)于新能源汽車的“遠(yuǎn)程監(jiān)控與診斷”功能，下列說(shuō)法正確的是（）。
新能源汽車中的“能量回收系統(tǒng)”在制動(dòng)時(shí)，如何將制動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為電能（）？
關(guān)于新能源汽車的“續(xù)航里程焦慮”，下列哪項(xiàng)措施不能有效緩解（）？
在新能源汽車的“充電模式”中，慢充和快充的主要區(qū)別在于什么（）？
在新能源汽車的“熱管理系統(tǒng)”中，為了保持電池的最佳工作溫度范圍，通常會(huì)采用什么方式（）？
關(guān)于新能源汽車的“智能化”發(fā)展，下列說(shuō)法不正確的是（）。
關(guān)于新能源汽車的“充電兼容性”，下列說(shuō)法正確的是（）。
關(guān)于新能源汽車的充電接口，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
在混合動(dòng)力汽車中，用于在制動(dòng)或減速時(shí)回收能量的系統(tǒng)稱為（）。