影響著火落后期內(nèi)形成混合氣量的因素包括（）。

汽油機(jī)在低速低負(fù)荷區(qū)燃油消耗率大的原因是（）

機(jī)體是柴油機(jī)的骨架，起到支撐和容納柴油機(jī)運(yùn)動部件的作用。

配氣機(jī)構(gòu)氣閥組件由于受到熱負(fù)荷的作用，所以在工作時(shí)配氣機(jī)構(gòu)傳動件之間要留有一定的（）。

以下描述爆燃特征的是（）

四沖程柴油機(jī)與二沖程柴油機(jī)在工作原理上有何不同？其結(jié)構(gòu)上的顯著區(qū)別有哪些？

?配氣機(jī)構(gòu)的進(jìn)排氣閥總是延遲開啟、提前關(guān)閉。

干氣缸套主要是利用機(jī)體與缸套形成的冷卻腔內(nèi)的冷卻水來冷卻缸套本身。?

廢氣渦輪增壓為什么能有效提高柴油機(jī)功率？

?配氣機(jī)構(gòu)中氣閥升程和凸輪升程完全一致，兩條升程曲線形狀也一樣。