單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸?shù)募s化是（）。

A.一種“高投入、高產(chǎn)出、高效益”的經(jīng)營方式
B.一種“低投入、高產(chǎn)出、高效益”的經(jīng)營方式
C.一種“高投入、高產(chǎn)出、低效益”的經(jīng)營方式
D.一種“高投入、低產(chǎn)出、高效益”的經(jīng)營方式


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1.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸綠色化的基本含義是指（）。

A.使用色彩為綠色的運(yùn)輸車輛
B.降低運(yùn)輸成本
C.運(yùn)輸過程中注意環(huán)境保護(hù)
D.擴(kuò)大運(yùn)輸規(guī)模

2.單項(xiàng)選擇題關(guān)于運(yùn)輸產(chǎn)品的說法正確的是（）。

A.運(yùn)輸產(chǎn)品是實(shí)物形態(tài)的產(chǎn)品
B.運(yùn)輸產(chǎn)品具有存儲性
C.運(yùn)輸產(chǎn)品是無形產(chǎn)品
D.運(yùn)輸產(chǎn)品是不相同的

3.單項(xiàng)選擇題將運(yùn)輸工具作為靜態(tài)儲存設(shè)施存在的明顯問題是（）。

A.動力部分的極大浪費(fèi)
B.載貨部分的極大浪費(fèi)
C.運(yùn)輸時間的極大浪費(fèi)
D.運(yùn)輸效率的極大浪費(fèi)

4.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸與搬運(yùn)的主要區(qū)別是（）。

A.是否有裝卸
B.是否有裝運(yùn)卸過程
C.對運(yùn)輸距離長短的判斷
D.對裝運(yùn)量多少的判斷