A.自營(yíng)配送模式
B.合作配送模式
C.市場(chǎng)配送模式
D.綜合配送模式
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A.汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)的產(chǎn)品、產(chǎn)量計(jì)劃
B.企業(yè)運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃的補(bǔ)充
C.計(jì)劃期內(nèi)企業(yè)可能擁有的載客、載貨汽車(chē)數(shù)
D.是企業(yè)車(chē)輛計(jì)劃的補(bǔ)充
A.自營(yíng)配送模式
B.合作配送模式
C.市場(chǎng)配送模式
D.綜合配送模式
A.發(fā)貨人
B.收貨人
C.貨物
D.貨主
A.運(yùn)輸
B.流通加工
C.儲(chǔ)存
D.配送
A.正確選擇運(yùn)輸路線(xiàn)
B.發(fā)展社會(huì)化運(yùn)輸系統(tǒng)
C.充分利用運(yùn)輸工具裝載能力
D.對(duì)配送盡量使用小噸位運(yùn)輸車(chē)
最新試題
多式聯(lián)運(yùn)中,零擔(dān)貨物配積載的運(yùn)價(jià)是按拼配貨物最低的運(yùn)價(jià)等級(jí)計(jì)收運(yùn)費(fèi)的。故應(yīng)盡量將運(yùn)價(jià)等級(jí)相同或相近的貨物拼配在一起。
由于改變場(chǎng)所而發(fā)揮了物品最大的使用價(jià)值,最大限度地提高了投入產(chǎn)出比,這被稱(chēng)為()
鐵路樞紐的功能主要有()
班輪運(yùn)輸?shù)慕桓斗绞街饕校ǎ?/p>
管道貨物運(yùn)輸主要是利用管道中的壓力來(lái)完成液、氣體貨物運(yùn)輸?shù)囊环N現(xiàn)代運(yùn)輸方式。
物流運(yùn)輸中的參與者主要包括()
管道貨物運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)主要有()
鐵路運(yùn)輸貨物到站前交接的準(zhǔn)備工作主要包括()
多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸成本主要包括()
管道貨物運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)主要有()