A.配送是資源配置的一部分
B.配送是一種“中轉(zhuǎn)”形式
C.配送是“配”和“送”的有機(jī)結(jié)合
D.配送的主要經(jīng)濟(jì)活動(dòng)是送貨
E.配送以用戶要求為出發(fā)點(diǎn)
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A.海陸聯(lián)運(yùn)
B.??章?lián)運(yùn)
C.陸空聯(lián)運(yùn)
D.海海聯(lián)運(yùn)
E.陸橋運(yùn)輸
A.貨運(yùn)市場(chǎng)
B.貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)主體
C.貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)客體
D.運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施
E.運(yùn)輸設(shè)備
A.租船代理
B.貨運(yùn)代理
C.信息代理
D.船務(wù)代理
A.盡量減少裝卸搬運(yùn)次數(shù)
B.減少裝卸機(jī)械的投入量
C.加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理
D.縮短運(yùn)距
A.規(guī)?;A(chǔ)
B.價(jià)值基礎(chǔ)
C.規(guī)模基礎(chǔ)和價(jià)值基礎(chǔ)
D.以上都不是
最新試題
托運(yùn)半衰期短的放射性貨物,應(yīng)在運(yùn)單上注明允許運(yùn)送期限,其期限不得多于運(yùn)輸送達(dá)所需時(shí)間。
大陸橋運(yùn)輸線路主要包括()
鐵路樞紐的功能主要有()
下列屬于商港的是()
不受溫度變化影響的各類(lèi)固體散貨,顆?;蚍勰畹呢浳锒伎梢杂缮⒀b集裝箱裝運(yùn)。
多式聯(lián)運(yùn)中,貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)可以是全程的,也可以是分段投保的。
多式聯(lián)運(yùn)中,零擔(dān)貨物配積載的運(yùn)價(jià)是按拼配貨物最低的運(yùn)價(jià)等級(jí)計(jì)收運(yùn)費(fèi)的。故應(yīng)盡量將運(yùn)價(jià)等級(jí)相同或相近的貨物拼配在一起。
管道運(yùn)輸輸油站的類(lèi)型主要包括()
由于改變場(chǎng)所而發(fā)揮了物品最大的使用價(jià)值,最大限度地提高了投入產(chǎn)出比,這被稱(chēng)為()
鐵路貨物運(yùn)輸按照托運(yùn)貨物的自然條件可分為()