A.機(jī)械式轉(zhuǎn)向
B.液壓助力式轉(zhuǎn)向
C.全液壓轉(zhuǎn)向
D.電動助力式轉(zhuǎn)向
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A.離合器—手動變速器—傳動軸—驅(qū)動橋
B.液力變矩器—動力檔變速器—傳動軸—驅(qū)動橋
C.液壓泵—液壓油管—液壓馬達(dá)—驅(qū)動橋
D.液壓泵—液壓油管—液壓馬達(dá)—輪邊減速器
A.激磁電流過小
B.發(fā)電機(jī)充電電流小
C.轉(zhuǎn)子線圈磁場弱
D.發(fā)電機(jī)充電電流大
A.制動鉗活塞密封圈磨損外漏
B.加力泵密封圈損壞,制動液流入氣室
C.油管漏油
D.高溫消耗
A.溢流閥調(diào)定壓力過低
B.溢流閥不密封
C.油溫過高
D.閥塊中的緩沖閥壓力低
A.油濾堵塞
B.溢流閥彈簧失效
C.離合器油封嚴(yán)重漏油
D.油泵失效
最新試題
裝載機(jī)產(chǎn)品額定斗容是指()。
裝載機(jī)座椅按懸浮形式一般分為機(jī)械懸浮座椅和()兩種懸浮形式。
裝載機(jī)傳動系統(tǒng)主要由()、變速箱、傳動軸、驅(qū)動橋和車輪組成。
()是機(jī)械加工和修理作業(yè)中最常用的中等精度量具。
輪式裝載機(jī)目前使用的輪胎主要有()和鋼絲子午線輪胎兩大類。
中間鉸接是指前后車架鉸接布置在前后橋軸線中間,這樣設(shè)計的目的是()。
雷沃3噸國三機(jī)型為了提高散熱器散熱效率及便于清潔維護(hù),布置方式不對的是()
發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)是保證傳動件的摩擦表面之間形成(),實(shí)現(xiàn)液體摩擦,減輕機(jī)件磨損,達(dá)到提高發(fā)動機(jī)工作可靠性和耐久性。
裝載機(jī)變速箱控制主要有()和()兩種
裝載機(jī)連桿機(jī)構(gòu)包含()、搖臂和拉桿。