A.站線
B.管段線
C.機(jī)待線
D.安全線
E.避難線
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A.牽出線
B.駝峰
C.站線
D.機(jī)待線
E.車(chē)輛走行線
A.牽出線
B.駝峰
C.站線
D.機(jī)待線
E.車(chē)輛走行線
A.進(jìn)路上的有關(guān)道岔開(kāi)通位置不對(duì)，防護(hù)該進(jìn)路信號(hào)機(jī)不能
B.進(jìn)路上敵對(duì)信號(hào)未關(guān)閉，該信號(hào)機(jī)不能開(kāi)放
C.信號(hào)開(kāi)放以后，進(jìn)路上有關(guān)道岔不能搬動(dòng)
D.正線上出站信號(hào)機(jī)未開(kāi)放時(shí)，進(jìn)站信號(hào)機(jī)不開(kāi)放通過(guò)信號(hào)機(jī)
E.主體信號(hào)機(jī)未開(kāi)放時(shí)，預(yù)告信號(hào)機(jī)不能開(kāi)放
A.進(jìn)正線停車(chē)
B.進(jìn)到發(fā)線停車(chē)
C.引導(dǎo)信號(hào)
D.按規(guī)定速度由正線通過(guò)
A.2
B.3
C.4
D.5
最新試題
當(dāng)電源電壓由于某種原因降低到額定電壓的（）及以下時(shí)，保證電源不被接通的措施叫做欠壓保護(hù)。
按照心肺復(fù)蘇術(shù)中C-A-B的順序，對(duì)于沒(méi)有意識(shí)，沒(méi)用呼吸或不能正常呼吸的成人，應(yīng)首先給予（）。
測(cè)量絕緣電阻前，檢查兆歐表能否正常工作。將兆歐表水平放置，慢慢空搖兆歐表手柄，使L和E兩接線柱瞬間短路輕搖，指針應(yīng)迅速指向（）位。
安全帽使用期限：從制造之日起，塑料帽（）年，玻璃鋼帽≤3.5年。
關(guān)于下列子系統(tǒng)說(shuō)法正確的是（）。
對(duì)受限空間內(nèi)可燃或有毒氣體（）。
根據(jù)《行車(chē)調(diào)度應(yīng)急處理指引》規(guī)定，正線道岔故障可分為（）級(jí)。
運(yùn)營(yíng)期間無(wú)須轉(zhuǎn)動(dòng)的道岔故障處理完畢后，原則上待運(yùn)營(yíng)結(jié)束后將（）拆除。
采用電話聯(lián)系法時(shí)，列車(chē)駕駛模式為RM模式，限速（）km/h運(yùn)行。
S1線正線采用分布式聯(lián)鎖控制方式，劃分為（）個(gè)聯(lián)鎖區(qū)。