單項(xiàng)選擇題在檢測(cè)豐田車系SRS系統(tǒng)前要將蓄電池負(fù)極拆下()以上,主要是讓備用電源徹底放電,防止操作過(guò)程中導(dǎo)致安全氣囊誤引爆。

A.60S
B.10S
C.20S
D.40S


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1.單項(xiàng)選擇題大多數(shù)SRS系統(tǒng)連接器的顏色為()。

A.紅色
B.黃色
C.橙色
D.棕色

2.單項(xiàng)選擇題CVT系統(tǒng)通常與()配用。

A.液力偶合器
B.液力變矩器
C.膜片式離合器
D.周置多簧式離合器

3.單項(xiàng)選擇題以下不是CVT系統(tǒng)的控制信號(hào)的是()

A.車速
B.節(jié)氣門開(kāi)度
C.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
D.空氣流量

5.單項(xiàng)選擇題對(duì)于主油路調(diào)壓閥,下列哪個(gè)說(shuō)法錯(cuò)誤()。

A.自動(dòng)變速器所有元件的用油都必須經(jīng)過(guò)它調(diào)壓后才能使用
B.發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷越大,主油路油壓越高
C.車速越高,主油路油壓越高
D.倒車時(shí),主油路油壓會(huì)增高

最新試題

輪胎氣壓過(guò)高、過(guò)低對(duì)車輛行駛跑偏均有影響,一般車輛會(huì)向輪胎氣壓()的一側(cè)跑偏。

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內(nèi)擺門防夾系統(tǒng)包含()。

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aP 控制器通訊異常故障原因有:()。

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測(cè)量CAN 線故障使用的工具有()。

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客旅團(tuán)車輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為()

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某ZK6729DT 車輛前懸架主要配配置為鋼板彈簧,前懸,3,90,1500,橡膠襯套+橫向穩(wěn)定桿總成(ф30-846-460)+減振器總成,S40,230,HH,該車行駛向右跑偏,擬增加斜鐵調(diào)整后傾角,選用以下哪些物料合適()?

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行駛中或下坡道時(shí),為降低車輛行使速度,在不影響安全的情況下合理利用行車制動(dòng),充分使用輔助制動(dòng),如:緩速器、低擋行駛等,連續(xù)下長(zhǎng)坡路段,提前換入低速擋控制行駛速度,嚴(yán)禁()。

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某市場(chǎng)反饋ZK6827H 輪胎磨損快問(wèn)題,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨,挖坑狀磨損,以下說(shuō)法不正確的是()。

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解除EP 電子手剎時(shí),駐車儲(chǔ)氣筒的氣通過(guò)ASR 電磁閥后通過(guò)()至手制動(dòng)閥。

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緩速器控制電源線受()控制。

題型:多項(xiàng)選擇題