A.空氣流量計(jì)損壞
B.A/C開關(guān)接觸不良
C.進(jìn)氣溫度傳感器損壞
D.電動汽油泵單向閥關(guān)閉不嚴(yán)
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A.執(zhí)行元件打滑、系統(tǒng)壓力過低
B.長期超負(fù)荷使用
C.油冷卻系統(tǒng)故障
D.全部正確
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均不正確
D.兩人都正確
A.DEXRON
B.MERCON
C.DEXRONⅡ
D.GL-4
A.超速電磁閥有故障
B.3—4檔換檔閥卡滯
C.超速排直接離合器卡滯
D.以上均有可能
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均不正確
D.兩人都正確
最新試題
冷卻系統(tǒng)除氣不好一般會引起沖缸墊，冷卻系統(tǒng)除氣管路一般接在哪兩個(gè)位置（）？
車輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測量CAN 高（CANH）與CAN 低（CANL）之間電阻是（）Ω。
左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報(bào)警，其他輪正常，正確的處理方法是（）。
解除EP 電子手剎時(shí)，駐車儲氣筒的氣通過ASR 電磁閥后通過（）至手制動閥。
車輛四輪定位參數(shù)中，一般控制在（0-1）°的參數(shù)是（）。
以下關(guān)于鋼板彈簧異響問題檢查方法正確的是（）。
液力緩速器通過采集以下哪些參數(shù)來實(shí)現(xiàn)對汽車?yán)鋮s系統(tǒng)和緩速器自身的保護(hù)（）？
客車上氣壓制動系統(tǒng)中使用的繼動閥的4口是（）。
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計(jì)值，擬將氣囊高度調(diào)低時(shí)，通過擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母，然后（）撐桿（或高度閥調(diào)整支架）實(shí)現(xiàn)。
某市場反饋一臺ZK6559DX 制動異響，經(jīng)落實(shí)該車制動時(shí)后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響，同時(shí)伴隨后輪制動器高溫，以下處理措施不合理的是（）。