A.短途運(yùn)輸時(shí)，鐵路的技術(shù)速度低
B.鐵路運(yùn)輸在途中停留時(shí)間和始發(fā)、終到兩端的作業(yè)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于公路運(yùn)輸，在短途運(yùn)輸時(shí)不足以抵消鐵路營(yíng)運(yùn)速度比公路運(yùn)營(yíng)速度快所帶來(lái)的時(shí)間節(jié)省
C.為了安全，在短途時(shí)鐵路要控制速度
D.公路的加速度快
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A.公路運(yùn)輸?shù)撵`活性大、適應(yīng)性強(qiáng)
B.公路運(yùn)輸?shù)乃俣瓤?br/>C.公路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量大
D.公路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)貨種類多
A.采購(gòu)與供應(yīng)
B.運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)
C.運(yùn)輸與服務(wù)
D.運(yùn)輸與庫(kù)存
A.功能的集約化
B.成本最小
C.完善的服務(wù)
D.完美的訂貨
A.供應(yīng)物流
B.生產(chǎn)物流
C.半成品移動(dòng)物流
D.銷售物流
A.保持成本不變，提高服務(wù)水平
B.保持物流服務(wù)水平不變，盡可能降低物流成本
C.提高物流服務(wù)水平，不惜增加物流成本
D.用較低的物流成本，實(shí)現(xiàn)較高的物流服務(wù)
最新試題
一維條碼中的物流條碼由（）數(shù)構(gòu)成。
物流信息系統(tǒng)在哪些方面可以提高物流效率（）？
入庫(kù)管理系統(tǒng)主要包含（）環(huán)節(jié)。
在物流信息系統(tǒng)中，哪些功能有助于提升運(yùn)輸效率（）？
在物流信息系統(tǒng)中，哪個(gè)功能通常用于處理貨物損壞或丟失的索賠（）？
物流信息系統(tǒng)中的哪些功能有助于優(yōu)化庫(kù)存管理（）？
智能物流系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)包括物流實(shí)時(shí)跟蹤技術(shù)、集成化的物流規(guī)劃設(shè)計(jì)仿真技術(shù)、物流運(yùn)輸調(diào)度技術(shù)和（）
（）是根據(jù)以最少的數(shù)量滿足需求的目標(biāo)，為滿足經(jīng)營(yíng)活動(dòng)順利進(jìn)行的需要備齊所需商品，防止庫(kù)存腐化浪費(fèi)和保管費(fèi)用增加的系統(tǒng)。
（）英文簡(jiǎn)稱LIS，是根據(jù)物流管理活動(dòng)需要，在管理信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)上形成的物流系統(tǒng)信息資源管理、協(xié)調(diào)系統(tǒng)。
（）主要包含購(gòu)單、詢價(jià)、采購(gòu)、進(jìn)貨處理、退貨處理等。