A.增加了排量
B.減小了排量
C.增加壓縮比
D.減小壓縮比
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A.P代表發(fā)動機或變速器
B.第一位0表示SAE定義的標準故障代碼
C.3表示點火系統(tǒng)
D.該代碼表示第一缸火花塞故障導致缺火
A.因為計算機經(jīng)常調(diào)節(jié)執(zhí)行器，所以這類問題是正常的
B.這個問題可能是電線或電線接頭松動引起的
C.這類問題只是計算機進行執(zhí)行器參數(shù)修正時發(fā)生
D.間歇性故障通常是由于氧傳感器有故障而引起的
A.變長變細
B.變短變細
C.變短變粗
D.變長變粗
A.接收輸人數(shù)據(jù)
B.按程序處理輸人數(shù)據(jù)并監(jiān)控輸出作用
C.控制傳感器的信號輸出
D.存儲數(shù)據(jù)和信號
A.可能是可變電阻器
B.可能是產(chǎn)生電壓的傳感器
C.可能產(chǎn)生的是電流信號
D.可能是熱敏電阻傳感器
最新試題
動力蓄電池系統(tǒng)主要包括（）。
輪胎氣壓過高、過低對車輛行駛跑偏均有影響，一般車輛會向輪胎氣壓（）的一側(cè)跑偏。
測量CAN 線故障使用的工具有（）。
某市場反饋一臺ZK6559DX 制動異響，經(jīng)落實該車制動時后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響，同時伴隨后輪制動器高溫，以下處理措施不合理的是（）。
客旅團車輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為（）
緩速器控制電源線受（）控制。
行駛中或下坡道時，為降低車輛行使速度，在不影響安全的情況下合理利用行車制動，充分使用輔助制動，如：緩速器、低擋行駛等，連續(xù)下長坡路段，提前換入低速擋控制行駛速度，嚴禁（）。
液力緩速器通過采集以下哪些參數(shù)來實現(xiàn)對汽車冷卻系統(tǒng)和緩速器自身的保護（）？
當氣囊高度大于設計值，擬將氣囊高度調(diào)低時，通過擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母，然后（）撐桿（或高度閥調(diào)整支架）實現(xiàn)。
解除EP 電子手剎時，駐車儲氣筒的氣通過ASR 電磁閥后通過（）至手制動閥。